بازار قیر به عنوان یکی از مهم‌ترین فرآورده‌های پالایشگاهی، پیوند نزدیکی با بازار انرژی و پتروشیمی جهان دارد. برای تجار، شرکت‌های بازرگانی و کسانی که به دنبال خرید قیر یا صادرات آن هستند، آگاهی از نوسانات و عوامل اثرگذار بر قیمت روز، کلید اصلی موفقیت در قراردادهای تجاری است. در این مقاله به بررسی این عوامل می‌پردازیم.

۱. رابطه مستقیم قیمت نفت خام و قیمت جهانی قیر

پایه اصلی تولید قیر، وکیوم باتوم (ته‌مانده برج تقطیر در پالایشگاه‌ها) است که به طور مستقیم از نفت خام مشتق می‌شود. بنابراین:

• با افزایش یا کاهش قیمت جهانی نفت خام (Brent یا WTI)، قیمت ماده اولیه قیر نیز دستخوش تغییر می‌شود.

• نوسانات قیمت نفت به سرعت روی هزینه‌های تمام‌شده‌ی قیر صادراتی تاثیر می‌گذارد.

۲. نقش بورس کالا در تعیین قیمت پایه قیر در ایران

در ایران، عرضه عمده وکیوم باتوم و قیر در بورس کالای ایران انجام می‌شود.

• قیمت پایه در بورس بر اساس نرخ جهانی نفت، رقابت بین عرضه‌کنندگان و نرخ ارز (حواله نیما یا توافقی) محاسبه می‌شود.

• رصد معاملات بورس کالا به خریداران کمک می‌کند تا بهترین زمان برای ثبت سفارش و فروش قیر را شناسایی کنند.

۳. هزینه‌های جانبی موثر بر قیمت نهایی

قیمت تمام‌شده قیر تنها به قیمت خودِ ماده اولیه محدودچ نمی‌شود، بلکه عوامل لجستیکی زیر نیز در آن سهم دارند:

• هزینه بسته‌بندی: قیمت بشکه‌های فلزی نو، پالت‌ها یا کیسه‌های جامبوبگ.

• هزینه‌های حمل‌ونقل: کرایه حمل جاده‌ای تا بنادر صادراتی یا هزینه‌های حمل دریایی (کرایه کشتی).

• هزینه‌های بندری و گمرکی: تشریفات ترخیص، انبارداری و عوارض گمرکی.

۴. پیش‌بینی روند بازار و بهترین زمان برای خرید قیر

بازار قیر معمولاً دارای فصول اوج (Peak Season) و رکود است:

• در فصول گرم سال (بهار و تابستان) به دلیل رونق پروژه‌های راهسازی در مناطق مختلف جهان، تقاضا برای خرید و اجرای آسفالت افزایش یافته و معمولاً قیمت‌ها صعودی می‌شوند.

• در ماه‌های سرد سال ممکن است تقاضا در برخی مناطق کاهش یابد که این موضوع فرصتی مناسب برای بررسی تخفیف‌های فصلی و تامین بار است.

برای استعلام قیمت روز، بررسی شرایط تامین و ثبت سفارش جهت خرید قیر و اطلاع از نحوه فروش قیر صادراتی، به صفحه اصلی قیر صادراتی مراجعه فرمایید.

نوشته عوامل موثر بر قیمت قیر در بازار جهانی و بورس کالا اولین بار در Bitumen Iran. پدیدار شد.

هنگام خرید قیر یا عقد قراردادهای تجاری، یکی از مهم‌ترین اسنادی که باید بررسی شود، برگه آنالیز آزمایشگاهی یا همان COA (Certificate of Analysis) است. برای خریداران بین‌المللی و تجار، تسلط بر پارامترهای فنی ذکر شده در این برگه، تضمین‌کننده کیفیت بار و جلوگیری از خسارت‌های مالی سنگین است. در این مقاله به بررسی نحوه خواندن آنالیز قیر می‌پردازیم.

۱. چرا بررسی آنالیز قیر پیش از خرید الزامی است؟

قیر یک محصول پالایشگاهی است که کیفیت آن بر اساس استانداردهای بین‌المللی سنجیده می‌شود. برگه آنالیز نشان می‌دهد که آیا محصول خریداری شده با شرایط آب و هوایی و استانداردهای فنی پروژه‌ی شما مطابقت دارد یا خیر. بررسی دقیق آن نقش کلیدی در فرآیند فروش قیر صادراتی استاندارد دارد.

۲. معرفی مهم‌ترین پارامترهای آزمایشگاهی در برگه آنالیز قیر

در هر برگه آنالیز استاندارد، پارامترهای زیر با مقادیر مشخص ثبت می‌شوند:

• تست درجه نفوذ (Penetration Test): نشان‌دهنده میزان سفتی یا نرمی قیر است که با سوزن استاندارد در دمای ۲۵ درجه سانتی‌گراد اندازه‌گیری می‌شود.

• نقطه نرمی (Softening Point): دمایی است که در آن قیر از حالت نیمه‌جامد به حالت مایع تغییر فاز می‌دهد. این تست مشخص می‌کند قیر در هوای گرم تابستان چقدر در برابر روان شدن مقاومت دارد.

• نقطه اشتعال (Flash Point): بالاترین دمایی که بخارات قیر در آن با شعله آتش مشتعل می‌شوند. این پارامتر از نظر ایمنی در حمل‌ونقل و انبارداری اهمیت حیاتی دارد.

• گرانروی یا ویسکوزیته (Viscosity): نشان‌دهنده میزان روان بودن قیر در دماهای بالا است که روی پمپاژ و فرایند آسفالت‌کاری تاثیر مستقیم می‌گذارد.

۳. چگونه مطمئن شویم بار تحویلی با برگه آنالیز مطابقت دارد؟

1. همیشه درخواست کنید که نمونه‌برداری و صدور گواهی توسط شرکت‌های بازرسی بین‌المللی معتبر (مانند SGS) انجام شود.

2. مشخصات تناژ، شماره پالت یا بشکه‌ها را با اطلاعات مندرج در COA تطبیق دهید.

برای استعلام قیمت روز و دریافت مشاوره تخصصی جهت خرید قیر و اطلاع از شرایط فروش قیر باکیفیت، به صفحه اصلی قیر صادراتی مراجعه کنید.

نوشته نحوه خواندن و بررسی آنالیز قیر (Bitumen Test Report) اولین بار در Bitumen Iran. پدیدار شد.

انتخاب نوع بسته‌بندی قیر یکی از ارکان اصلی در مدیریت هزینه‌های زنجیره تامین و لجستیک بین‌المللی است. خریداران عمده و شرکت‌های بازرگانی همواره به دنبال روشی هستند که علاوه بر حفظ کیفیت محصول، هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی یا زمینی را به حداقل برساند. در این مقاله به بررسی انواع روش‌های بسته‌بندی قیر صادراتی می‌پردازیم.

۱. اهمیت نوع بسته‌بندی در صادرات قیر

قیر فرآورده‌ای است که در دمای محیط به صورت جامد یا نیمه‌جامد است و برای انتقال باید حرارت ببیند. نوع بسته‌بندی نه تنها بر قیمت نهایی تاثیر دارد، بلکه تعیین می‌کند که قیر با چه سرعتی و با چه میزان افت کیفیت به مقصد برسد.

۲. قیر فله (Bulk Bitumen)

• توضیح: این روش شامل انتقال قیر به صورت مایع و مستقیم از طریق کشتی‌های نفت‌کش مجهز به سیستم حرارتی یا تانکرهای جاده‌ای است.

• مزایا: پایین‌ترین هزینه تمام‌شده برای تناژهای بسیار بالا؛ مناسب برای پروژه‌های بزرگ راهسازی و پالایشگاهی در کشورهای همجوار یا مقصد دارای اسکله‌های تخلیه تخصصی.

۳. قیر بشکه فلزی (Steel Drum)

• توضیح: سنتی‌ترین و رایج‌ترین روش بسته‌بندی قیر برای صادرات دریایی به سراسر جهان است.

• استانداردها: بشکه‌ها باید فلزی، کاملاً نو، ضخیم و مقاوم در برابر فشار و حرارت حین بارگیری و تخلیه باشند. وزن استاندارد بشکه‌ها معمولاً مشخص و مشخصات آن روی بدنه ثبت می‌شود.

• مزایا: تخلیه و انبارداری بسیار آسان در مقصد حتی بدون داشتن تجهیزات پیشرفته.

۴. جامبو بگ قیر (Jumbo Bag / Polybag)

• توضیح: فناوری مدرن و اقتصادی که به عنوان جایگزین بشکه‌های فلزی معرفی شده است. این کیسه‌ها از پلی‌پروپیلن مقاوم ساخته شده‌اند که درون آن‌ها لایه‌های مخصوص ذوب‌شونده قرار دارد.

• مزایا: وزن بسته بندی سبک‌تر، اشغال فضای کمتر در کانتینر، کاهش چشمگیر هزینه‌های حمل‌ونقل و سازگاری بیشتر با محیط زیست.

۵. کدام روش بسته‌بندی برای شما مناسب‌تر است؟

انتخاب نهایی به عوامل زیر بستگی دارد:

1. حجم سفارش خریدار (تناژ بالا یا تناژ خرد).

2. امکانات تخلیه بار در بندر مقصد.

3. مقایسه هزینه نهایی حمل‌ونقل بین بشکه، جامبوبگ و فله.

برای دریافت مشاوره تخصصی و استعلام قیمت انواع قیر بسته‌بندی شده جهت خرید قیر و فروش قیر، به صفحه اصلی قیر صادراتی مراجعه کنید.

نوشته راهنمای جامع انواع بسته‌بندی قیر صادراتی (کدام روش به صرفه‌تر است؟) اولین بار در Bitumen Iran. پدیدار شد.

انتخاب گرید مناسب قیر یکی از حیاتی‌ترین مراحل در پروژه‌های راهسازی، عایق‌کاری و صنایع وابسته است. در میان انواع گریدهای تولیدی، دو مدل قیر ۶۰/۷۰ و قیر ۸۵/۱۰۰ بیشترین تقاضا را در بازارهای داخلی و بین‌المللی دارند. در این مقاله تخصصی به بررسی تفاوت‌ها، مشخصات فنی و راهنمای خرید قیر می‌پردازیم.

۱. قیر پتروشیمی چیست و نام‌گذاری گریدها به چه معناست؟

قیرهای خالص نفتی بر اساس آزمون «درجه نفوذ» (Penetration Grade) دسته‌بندی می‌شوند. عدد درج شده روی هر گرید، میزان نفوذ سوزن استاندارد در دمای مشخص بر حسب دهم میلی‌متر را نشان می‌دهد. بنابراین:

• گرید نرم‌تر نفوذ بیشتری دارد.

• گرید سفت‌تر مقاومت بهتری در برابر دماهای بالا از خود نشان می‌دهد.

۲. بررسی تخصصی قیر گرید ۶۰/۷۰ (Penetration Grade 60/70)

این گرید یکی از پرکاربردترین انواع قیر در سراسر جهان است.

• کاربرد اصلی: راهسازی، روسازی آسفالت و ساخت باندهای فرودگاهی در مناطق با آب و هوای معتدل تا گرم.

• ویژگی‌های فنی: درجه نفوذ این قیر بین ۶۰ تا ۷۰ دهم میلی‌متر و نقطه نرمی آن متناسب با استانداردهای بین‌المللی است. چسبندگی عالی به مصالح سنگی و مقاومت مناسب در برابر شیارشدگی از مزایای آن است.

۳. بررسی تخصصی قیر گرید ۸۵/۱۰۰ (Penetration Grade 85/100)

این گرید نسبت به مدل قبلی نرم‌تر است و رفتار متفاوتی در برابر سرما دارد.

• کاربرد اصلی: راهسازی و آسفالت‌کاری در مناطق سردسیر و سرد.

• ویژگی‌های فنی: به دلیل درجه نفوذ بالاتر (۸۵ تا ۱۰۰)، انعطاف‌پذیری بهتری در دماهای پایین دارد و از ترک خوردن آسفالت در اثر انقباض سرمایی جلوگیری می‌کند.

۴. جدول مقایسه مشخصات فنی و آزمایشگاهی

برای اینکه هنگام فروش قیر یا خرید آن انتخاب درستی داشته باشید، مقایسه پارامترهای کلیدی زیر اهمیت دارد:

• درجه نفوذ: قیر ۶۰/۷۰ (سفت‌تر) در برابر قیر ۸۵/۱۰۰ (نرم‌تر).

• نقطه نرمی (Softening Point): قیر ۶۰/۷۰ نقطه نرمی بالاتری دارد و دیرتر در هوای گرم روان می‌شود.

• اقلیم مناسب: قیر ۶۰/۷۰ برای مناطق گرم و معتدل، و قیر ۸۵/۱۰۰ برای مناطق سردسیر.

۵. راهنمای استعلام قیمت روز و ثبت سفارش خرید قیر

پیش از نهایی کردن خرید خود، حتماً به موارد زیر توجه کنید:

1. دریافت برگه آنالیز آزمایشگاهی (COA) معتبر از فروشنده.

2. تعیین نوع بسته‌بندی مورد نیاز (بشکه فلزی، جامبوبگ یا فله).

3. استعلام قیمت روز بر اساس نوسانات بازار نفت و بورس کالا.برای استعلام قیمت روز و شرایط تامین انواع قیر صادراتی، به صفحه اصلی خرید قیر مراجعه فرمایید.

نوشته راهنمای خرید قیر ۶۰/۷۰ و ۸۵/۱۰۰؛ تفاوت‌ها و کاربردها اولین بار در Bitumen Iran. پدیدار شد.

ایران به دلیل برخورداری از منابع عظیم نفتی، یکی از بزرگترین تولیدکنندگان و صادرکنندگان قیر باکیفیت در جهان است. کیفیت بالای فرآورده‌های نفتی ایران باعث شده تا تجار و واردکنندگان زیادی از سراسر جهان به دنبال خرید قیر و واردات آن از ایران باشند. در این مقاله تخصصی، مراحل گام‌به‌گام، استانداردها و مدارک مورد نیاز برای صادرات قیر را بررسی می‌کنیم.

۱. چرا قیر ایران در بازار جهانی محبوب است؟

قیر تولید شده در پالایشگاه‌های ایران بر پایه وکیوم باتوم (Vacuum Bottom) درجه یک پالایشگاه‌های پتروشیمی تولید می‌شود. ویژگی‌های برتر قیر صادراتی ایران عبارتند از:

• خلوص بالا و مطابقت کامل با استانداردهای بین‌المللی (مانند استاندارد ASTM و AASHTO).

• نقطه نرمی و درجه نفوذ استاندارد متناسب با اقلیم‌های مختلف جهان.

• قیمت رقابتی در مقایسه با سایر رقبا در منطقه خاورمیانه.

۲. مراحل گام‌به‌گام صادرات قیر

برای انجام یک صادرات موفق و بدون ریسک، طی کردن مراحل زیر الزامی است:

1. ثبت سفارش و مذاکره تجاری: توافق بر سر آنالیز دقیق قیر، مقدار تناژ، نوع بسته‌بندی و اینکوترمز (Incoterms) تحویل (مانند FOB یا CFR).

2. عقد قرارداد رسمی (Proforma Invoice): صدور پیش‌فرمایش و تعیین شرایط پرداخت (معمولاً ال‌سی یا پیش‌پرداخت ارزی).

3. تامین و بسته‌بندی بار: آماده‌سازی قیر مطابق با سفارش مشتری (فله، بشکه یا جامبوبگ).

4. انجام تشریفات گمرکی: اخذ مجوزهای صادراتی، اظهار گمرکی و دریافت گواهی‌های بازرسی کمی و کیفی.

5. حمل‌ونقل بین‌المللی و تحویل: بارگیری و ارسال کالا به بنادر مقصد نهایی.

۳. مدارک و مجوزهای لازم برای صادرات قیر

برای ترخیص و خروج کالا از گمرک و همچنین تحویل به خریدار خارجی، به مدارک زیر نیاز خواهید داشت:

• برگه آنالیز آزمایشگاهی (COA): برای اثبات کیفیت و مشخصات فنی قیر.

• گواهی بازرسی بین‌المللی (Inspection Certificate): صادر شده توسط شرکت‌های بازرسی معتبر (مانند ِSGS یا مشابه) جهت تایید وزن و کیفیت در مبدا.

• گواهی مبدا (Certificate of Origin): جهت تعیین کشور سازنده کالا.

• بارنامه دریایی یا زمینی (Bill of Lading).

۴. استانداردهای بسته‌بندی قیر صادراتی

نوع بسته‌بندی بسته به درخواست خریدار و شرایط حمل‌ونقل متفاوت است:

• قیر بشکه فلزی (Steel Drum): رایج‌ترین روش برای صادرات دریایی. بشکه‌ها باید نو، ضخیم و دارای استاندارد مقاومت در برابر ضربه و حرارت باشند.

• جامبو بگ قیر (Jumbo Bag): روشی مدرن و اقتصادی که هزینه‌های حمل‌ونقل را به شدت کاهش می‌دهد.

• قیر فله (Bulk): مناسب برای پروژه‌های بزرگ راهسازی که به صورت تناژ بالا و توسط کشتی‌های نفت‌کش حمل می‌شود.

    برای کسب اطلاعات بیشتر درباره شرایط فروش قیر و استعلام قیمت روز جهت خرید قیر صادراتی، به صفحه اصلی قیر صادراتی مراجعه کنید. 

نوشته راهنمای جامع صادرات قیر از ایران اولین بار در Bitumen Iran. پدیدار شد.

قیر پلیمری اصلاح شده

با مخلوط کردن دو یا چند پلیمر ، می توان مخلوطی از پلیمرها را بدست آورد (قیر پلیمری) که علاوه بر داشتن خواص پلیمر اولیه ، نقاط ضعف آن نیز برطرف شده است و اصولاً امکان استفاده از پلیمر وجود دارد که خواص مورد نظر را دارد و مخلوط کردن آن با یک پلیمر دیگر باعث بهبود خواص این پلیمر می شود.

جهت دیدن لیست قیمت ها کلیک کنید. برای دیدن مطالبی از خرید قیر  و  فروش قیر  کلیک کند .

 دلیل استفاده از قیر پلیمری اصلاح شده

در بیشتر جاده های آسفالت ساده به خوبی به وظیفه خود عمل می کند. با این حال ، نیازهای جدید به جاده ها سال به سال در حال افزایش است.
افزایش تعداد خودروهای صنعتی با تایرهای بزرگ و افزایش بار در محورها اثرات مخربی بر جاده ها دارد و این روند در آینده نیز ادامه خواهد داشت.

برای کمک به مهندسی بزرگراه ها در پاسخگویی به این چالش ، اکنون طیف وسیعی از آسفالت های سفارشی ساخته شده از قیر پلیمری اصلاح شده استفاده می شود و طیف گسترده ای از قیرهای اصلاح شده برای آسفالت معمولی استفاده می شود که همگی کارایی آسفالت را در هنگام سرویس افزایش می دهند.

طراحی خوب ، ساخت و ساز و نگهداری به موقع جاده ها نه تنها مقاومت در برابر شرایط مختلف را افزایش می دهد بلکه ایمنی را نیز افزایش می دهد.
با این وجود ، قسمتهایی از جاده فشار بیشتری نسبت به سایر قسمتها دارند.

بنابراین ، این نقاط باید حفظ شوند و علی رغم حجم بالای ترافیک در جاده ها ، ترمیم مناطق آسیب دیده به ویژه در پل ها مشکل خواهد بود ، به همین دلیل قیر پلیمری اصلاح شده در تهیه آسفالت به مقاومت آسفالت کمک می کند و نیاز به تعمیرات را کم می کنید.

برای بهبود خواص قیر از همین روش استفاده شده است به گونه ای که با افزودن درصد مشخصی از برخی پلیمرها به قیر می توان خصوصیات این ماده مهم را بهبود بخشید و به نوعی قیر پلیمری اصلاح شده ساخت .
پلیمرهایی که به عنوان افزودنی به قیرهای اصلاح شده به پلیمر اضافه می شوند می توانند خواصی نظیر نقطه نرم شدن ، چسبندگی ، شکنندگی قیر در دمای پایین را بهبود بخشند.

برخی از پلیمرهایی که به عنوان اصلاح کننده ها به قیر اضافه می شوند عبارتند از: SBS ، پلی وینیل کلراید ، پلی پروپیلن ، پلی اتیلن و پلی استایرن که از نوع پلیمرهای ترموپلاستیک می باشند.

افزودن پلی اتیلن برای ساخت قیر پلیمری اصلاح شده باعث افزایش نقطه نرم شدن و کاهش نفوذ پذیری قیر می شود.
پلی پروپیلن خصوصیات مشابهی را به قیر می دهد با این تفاوت که چون نقطه ذوب پلی پروپیلن بالاتر از پلی اتیلن است
با استفاده از مقادیر کمتری از پلی پروپیلن می توان خواص مورد نظر را در قیر پلیمر اصلاح شده بدست آورد.

قیر پلیمری اصلاح شده توسط پلیمر SBS

نوع دیگری از قیر پلیمری اصلاح شده ، توسط پلیمرSBS اصلاح می شوند.

این پلیمرها در کلاس الاستومرهای ترموپلاستیک هستند و باعث بهبود خواص قیر در تمام دامنه های دمایی می شوند.

اما علیرغم مزایای این پلیمر از نظر اصلاح قیر ، سازگاری این پلیمر با قیر، کم است و این مانع بزرگی در تهیه قیر با خواص بهبود یافته است.

دلیل این ناسازگاری اختلاف چگالی این پلیمر با محیط پیوسته ی قیر است که در دمای بالا ذخیره سازی به راحتی از آن جدا شده و مولکول های جدید پلیمری تشکیل می دهد.

در مورد استفاده از این پلیمر در قیر ، باید توجه داشت که خواص قیر فقط در صورتی که SBS در یک مرحله پراکنده در داخل قیر باشد ، خواص قیر را بهبود می بخشد.این افزایش پایداری از دو طریق امکان پذیر است.

1. در این روش با افزودن ماده دیگری به مخلوط است که با کاهش اختلاف دانسیته امکان اختلاط را افزایش می دهد.
2. در این روش که در سطح میکروسکوپی انجام می شود ، با کاهش اندازه ذرات پلیمر به سطح نانومتر ، مشکل این ناسازگاری را برطرف می کند.

در این روش با کاهش وزن ذرات در برابر نیروهای بین مولکولی قیر-پلیمر ، از تجمع مولکول های پلیمر و تشکیل دامنه پلیمری جلوگیری می شود.

نکته دیگری که علی رغم کیفیت بالای نتایج در استفاده از این پلیمرها باید مورد توجه قرار گیرد ، قیمت نسبتاً بالای این پلیمرها نسبت به انواع دیگر است.

نتایج آزمایش های درجه نفوذ ، نقطه نرم شدن و گرانروی نشان داد که افزایش پلیمر SBS به قیر باعث بهبود خواص رئولوژیکی قیر می شود .

از جمله کاهش حساسیت حرارتی قیر و افزایش نقطه نرم شدن و شاخص نفوذ پذیری و کاهش نفوذهمچنین ، مقایسه نتایج پس از پیری قیر خالص و اصلاح شده با SBS نشان می دهد
که قیر اصلاح شده با SBS از خواص رئولوژیکی بهتری نسبت به قیر خالص برخوردار است

اما در هر دو مورد ، افزایش مدت عمر باعث افزایش نرمی و ویسکوزیته و کاهش درجه نفوذ می شود.

اما به طور کلی ، میزان طول عمر قیرهای اصلاح شده با پلیمر SBS بیشتر از قیر خالص می باشد.

استفاده از آسفالت حاوی قیر اصلاح شده با پلیمر SBS در مناطقی با تابستان گرم و زمستان سرد یا اختلاف دما بین روز و شب زیاد است مناسب است.

در هوای گرم ، کاهش نفوذ این قیر و غیر ویسکوزیته بودن آن به همراه مقاومت زیاد مخلوط ، مقاومت در برابر تحمل بار را بدون ایجاد شیار امکان پذیر می کند .

مقاومت کششی عالی همراه با ضریب برجهندگی مخلوط آسفالت با خواص الاستیک قیر ، انعطاف پذیری خوبی را ایجاد می کند تا در هوای سرد که به دلیل جمع شدگی سطوح در معرض ترک هستند ، می توان از این مخلوط استفاده کرد .

سرانجام ، استفاده از این قیر در آسفالت ، علیرغم هزینه های اولیه بیشتر در تولید آن ، به دلیل افزایش عمر روسازی با افزایش دوام و صرفه جویی غیرمستقیم در چندین برابر هزینه بهسازی و تعمیر ، پتانسیل اقتصادی دیده می شود.

پلیمر به قیر ، درجه نفوذ را کاهش داده و نقطه نرم شدن را افزایش می دهد.
از نظر تئوری ، افزایش نقطه نرم شدن به دلیل تشکیل شبکه های سه بعدی در محیط قیر پس از تشکیل زنجیره های پلیمری طولانی است که باعث افزایش کشش و سیالیت قیر در دماهای بالا می شود.
این منجر به عملکرد بهتر قیر در دمای بالا می شود. همچنین با افزایش پلیمر ، شاخص نفوذ پذیری قیر افزایش می یابد که نشانگر کاهش حساسیت حرارتی قیر و عملکرد مطلوب آن در مناطقی است که اختلافات حرارتی زیادی دارند.

نوشته قیر پلیمری اولین بار در Bitumen Iran. پدیدار شد.

نوشته مقالات اولین بار در Bitumen Iran. پدیدار شد.