درباره مادرباره مادرباره مادرباره مادرباره مادرباره ما
Bitumen purchase/ Bitumen sale/ Bitumen export
Bitumen 110/10
The Bitumen mode is dependent on temperature.
The temperature-vs-stiffness relationship of bitumen is dependent on the type of crude oil and its refining method. Bitumen penetration grade 110/10 is hard .penetration grade
The relationship between temperature and hardness of bitumen depends on the type of crude oil and its refining method and the degree of permeability of bitumen is 110.10 between 0.8 to 0.12 mm. Bitumen with hard permeability and as a heavy used for insulation of industrial pipes.
[:fa]
قیر 110/10
حالت قیر 110/10 به میزان حرارت دهی آن بستگی دارد.
رابطه دما و سفتی قیر به نوع نفت خام و روش پالایش آن وابسته بوده و درجه نفوذ پذیری قیر 110/10 مابین 0.8 تا 0.12 میلیمتر است که قیر با درجه نفوذپذیری سخت و به عنوان یک قیر سنگین و مناسب برای پوشش لوله های صنعتی کاربرد دارد.
درجه نفوذ قیری که توسط شرکت درسا بیتومن تهیه می شود قیر خالص نفتی است که با عبور هوای گرم از ماده اولیه وکیوم باتوم تولید می شود.
[:]

Bitumen is a derivative of oil that is commonly used in road construction and insulation and is usually available in both barrel and bulk form. This black material with high viscosity is such that it is solid at ambient temperature and its viscosity decreases with increasing temperature.
Bitumen is used in the manufacture of insulation such as isogum and asphalt, waterproofing. Bitumen is commonly used to insulate roofs, humid environments such as swimming pools, toilets, etc. It has good adhesion to the surface of mortar and cement and is an important and widely used building material. In insulation, bitumen with a sack is usually used, which is called bitumen. Sack fibers have a reinforcing role and stabilize the bitumen in place. As mentioned earlier, bitumen is solid at ambient temperature, but as the temperature rises, it becomes a paste and then liquefies. The important application of this product is due to its two important properties, namely impermeability and viscosity.
Types of bitumen
Pure bitumen is extracted from minerals and oil and is divided into different types according to how this bitumen is prepared, and here we introduce different types.
• Bitumen Trinidad
This bitumen is extracted from the crater of a dormant volcano. This bitumen is more impure than other types.
• Mixed or dissolved bitumen
When bitumen is mixed with a solvent such as gasoline, it is called mixed bitumen.
• Petroleum bitumen
Bitumen obtained from the distillation of crude oil is called petroleum bitumen. During this distillation, other substances such as gasoline and propane are also separated.
• Bitumen blown
This material is obtained after the last stage of purification when hot air is blown into pure bitumen.
• Bitumen
Bitumen is produced by the gradual conversion of oil over a long period of time and the evaporation of its volatiles. These bitumens are more durable.
Properties of bitumen



Purity: After special tests on bitumen, we can express the amount of impurities.
Softness: The temperature at which bitumen changes from solid to liquid.
Degree of penetration: The harder the bitumen, the lower the degree of penetration.
Other features include ductility and weight loss.
The difference between mineral bitumen and petroleum bitumen
Mineral bitumen and oil bitumen are the same. Their differences are listed below:
• The number of acidification and saponification of petroleum bitumen is less than mineral bitumen
• Petroleum bitumen sulfur is less than 1%, mineral bitumen has more sulfur. Trinidad bitumen has 3.8%, California mineral bitumen 3.9% and Mexican bitumen 3.2% sulfur.
• Petroleum bitumen oil is more than mineral bitumen, watery petroleum bitumen oil reaches up to 70% of their weight
• Petroleum bitumen is pure, mineral bitumen has mineral bodies and up to 1% ash.
Waxy bitumen (petroleum wax or oily paraffin is a mineral that is more or less present in petroleum bitumen) is not good for creating a black surface. Wax (paraffin) reduces the angmatic property of bitumen, the more wax, the lower its angmatic property. As the angiogenic property decreases, the black surface gradually loses its springy state and becomes brittle. The black surface shrinks in the cold, creating a tensile stress.
As soon as this stress increases, the surface cracks due to the tensile warp of the frozen asphalt surface. The lower the oil bitumen wax, the closer it is to the mineral bitumen and the better for making the black surface. Not all paraffin can be removed from petroleum bitumen because part of the paraffin, which is crystalline, separates, but the non-crystalline parts do not separate and remain in the bitumen as a colloidal solution. In addition to paraffin; Oxygen, bitumen and mineral oils also affect the bitumen material.
General properties of bitumen



The general specifications of bitumens are as follows High adhesion strength to other materials
Elasticity
Impermeability to moisture and water
Medium resistance to acids, bases and salts
Electrical insulation
Major disadvantages of bitumen
In wet and polluted environments, they lose their adhesion.
Deform under high pressure.
Their physical and mechanical properties change, they become smooth and soft with increasing temperature.
Dissolves in mineral oils and some solvents such as carbon sulfide.
Decomposes against high heat, burns and turns into charcoal and loses its adhesion.
Contract for the purchase of bitumen
Bitumen purchase contract is one of the contracts that is a subset of sales contract (purchase and sale). These contracts are absolutely binding on the parties to the contract and even the legal representative of those who sign the contract. After signing a sample bitumen purchase agreement, the parties can not terminate it unilaterally, but can only use their legal authority to terminate it. Sometimes people cancel a deal with each other’s consent.
A few other legal tips for buying bitumen
• The seller is obliged to deliver the bitumen to the buyer at the same place where the sample contract is concluded, unless another place is specified in the text of the contract.
• If the parties do not specify a source for resolving the dispute in the sample text of the bitumen purchase agreement, they can refer to one of the following three judicial authorities to file a lawsuit: the court of residence of the party against whom the lawsuit is filed or the court where the contract was concluded; The court in which the obligations are performed.
Be sure to write the phrase “all versions are uniform” at the bottom of all versions.
• If a person who has an obligation in his favor in the sample text of the bitumen purchase contract waives this obligation, it is as if that obligation was not written in the text of the contract from the beginning.






Bitumen is a derivative of oil that is commonly used in road construction and insulation and is usually available in both barrel and bulk form. This black material with high viscosity is such that it is solid at ambient temperature and its viscosity decreases with increasing temperature.
Bitumen is used in the manufacture of insulation such as isogum and asphalt, waterproofing. Bitumen is commonly used to insulate roofs, humid environments such as swimming pools, toilets, etc. It has good adhesion to the surface of mortar and cement and is an important and widely used building material. In insulation, bitumen with a sack is usually used, which is called bitumen. Sack fibers have a reinforcing role and stabilize the bitumen in place. As mentioned earlier, bitumen is solid at ambient temperature, but as the temperature rises, it becomes a paste and then liquefies. The important application of this product is due to its two important properties, namely impermeability and viscosity.
Types of bitumen
Pure bitumen is extracted from minerals and oil and is divided into different types according to how this bitumen is prepared, and here we introduce different types.
• Bitumen Trinidad
This bitumen is extracted from the crater of a dormant volcano. This bitumen is more impure than other types.
• Mixed or dissolved bitumen
When bitumen is mixed with a solvent such as gasoline, it is called mixed bitumen.
• Petroleum bitumen
Bitumen obtained from the distillation of crude oil is called petroleum bitumen. During this distillation, other substances such as gasoline and propane are also separated.
• Bitumen blown
This material is obtained after the last stage of purification when hot air is blown into pure bitumen.
• Bitumen
Bitumen is produced by the gradual conversion of oil over a long period of time and the evaporation of its volatiles. These bitumens are more durable.
Properties of bitumen



Purity: After special tests on bitumen, we can express the amount of impurities.
Softness: The temperature at which bitumen changes from solid to liquid.
Degree of penetration: The harder the bitumen, the lower the degree of penetration.
Other features include ductility and weight loss.
The difference between mineral bitumen and petroleum bitumen
Mineral bitumen and oil bitumen are the same. Their differences are listed below:
• The number of acidification and saponification of petroleum bitumen is less than mineral bitumen
• Petroleum bitumen sulfur is less than 1%, mineral bitumen has more sulfur. Trinidad bitumen has 3.8%, California mineral bitumen 3.9% and Mexican bitumen 3.2% sulfur.
• Petroleum bitumen oil is more than mineral bitumen, watery petroleum bitumen oil reaches up to 70% of their weight
• Petroleum bitumen is pure, mineral bitumen has mineral bodies and up to 1% ash.
Waxy bitumen (petroleum wax or oily paraffin is a mineral that is more or less present in petroleum bitumen) is not good for creating a black surface. Wax (paraffin) reduces the angmatic property of bitumen, the more wax, the lower its angmatic property. As the angiogenic property decreases, the black surface gradually loses its springy state and becomes brittle. The black surface shrinks in the cold, creating a tensile stress.
As soon as this stress increases, the surface cracks due to the tensile warp of the frozen asphalt surface. The lower the oil bitumen wax, the closer it is to the mineral bitumen and the better for making the black surface. Not all paraffin can be removed from petroleum bitumen because part of the paraffin, which is crystalline, separates, but the non-crystalline parts do not separate and remain in the bitumen as a colloidal solution. In addition to paraffin; Oxygen, bitumen and mineral oils also affect the bitumen material.
General properties of bitumen



The general specifications of bitumens are as follows High adhesion strength to other materials
Elasticity
Impermeability to moisture and water
Medium resistance to acids, bases and salts
Electrical insulation
Major disadvantages of bitumen
In wet and polluted environments, they lose their adhesion.
Deform under high pressure.
Their physical and mechanical properties change, they become smooth and soft with increasing temperature.
Dissolves in mineral oils and some solvents such as carbon sulfide.
Decomposes against high heat, burns and turns into charcoal and loses its adhesion.
Contract for the purchase of bitumen
Bitumen purchase contract is one of the contracts that is a subset of sales contract (purchase and sale). These contracts are absolutely binding on the parties to the contract and even the legal representative of those who sign the contract. After signing a sample bitumen purchase agreement, the parties can not terminate it unilaterally, but can only use their legal authority to terminate it. Sometimes people cancel a deal with each other’s consent.
A few other legal tips for buying bitumen
• The seller is obliged to deliver the bitumen to the buyer at the same place where the sample contract is concluded, unless another place is specified in the text of the contract.
• If the parties do not specify a source for resolving the dispute in the sample text of the bitumen purchase agreement, they can refer to one of the following three judicial authorities to file a lawsuit: the court of residence of the party against whom the lawsuit is filed or the court where the contract was concluded; The court in which the obligations are performed.
Be sure to write the phrase “all versions are uniform” at the bottom of all versions.
• If a person who has an obligation in his favor in the sample text of the bitumen purchase contract waives this obligation, it is as if that obligation was not written in the text of the contract from the beginning.





خرید قیر: قیریکی از مشتقات نفت است که معمولاً در زمینه راه سازی و عایق بندی مورد استفاده قرار می گیرد و معمولاً برای خرید قیر دو صورت بشکه ای و فله در بازار موجود است.
این ماده ی سیاه رنگ با ویسکوزیته بالا به شکلی است که در دمای محیط جامد باشد و با افزایش دما گرانروی آن کاهش یابد.
از قیر در ساخت عایق هایی مانند ایزوگام و آسفالت ، ساخت عایق رطوبتی استفاده می شود.
از قیر معمولاً برای عایق بندی پشت بام ها ، محیط های مرطوب مانند استخرهای شنا ، دستشویی و غیره استفاده می شود و چسبندگی خوبی به سطح ملات و سیمان دارد و یک ماده ساختمانی مهم و پر کاربرد است.
در عایق بندی ، معمولاً از قیر همراه با گونی استفاده می شود که قیر گونی نامیده می شود. الیاف گونی نقش تقویت کننده ای دارند و قیر را در جای خود تثبیت می کنند.
همانطور که قبلاً گفته شد ، قیر در دمای محیط جامد است ، اما با افزایش دما ، به صورت خمیر در می آید و سپس مایع می شود. کاربرد مهم این محصول به دلیل دو خاصیت مهم آن یعنی نفوذ ناپذیری و چسبناکی است.


انواع قیر
قیر خالص از مواد معدنی و نفت استخراج می شود و با توجه به نحوه تهیه این قیر به انواع مختلفی تقسیم می شود و در اینجا انواع مختلفی را معرفی می کنیم.
-
قیر ترینیداد
این قیر از دهانه آتشفشان خاموش استخراج می شود. این قیر نسبت به انواع دیگر ناخالص تر است.
-
قیر مخلوط یا محلول
وقتی قیر با یک حلال مانند بنزین مخلوط می شود ، قیر مخلوط نامیده می شود.
-
قیر نفتی
قیر بدست آمده از تقطیر نفت خام را قیر نفتی می نامند. در طی این تقطیر ، مواد دیگری مانند بنزین و پروپان نیز از هم جدا می شوند.
-
قیر دمیده
این ماده پس از آخرین مرحله تصفیه هنگامی که هوای گرم به قیر خالص دمیده می شود ، بدست می آید.
-
قیر طبیعی
قیر طبیعی با تبدیل تدریجی نفت در مدت زمان طولانی و تبخیر مواد فرار آن تولید می شود. این قیرها دوام بیشتری دارند.
ویژگی های قیر


درجه خلوص: بعد از آزمایش های ویژه روی قیر ، می توانیم میزان ناخالصی ها را بیان کنیم.
درجه نرمی: دمایی که قیر از جامد به مایع تبدیل می شود.
درجه نفوذ: هرچه قیر سخت تر باشد ، درجه نفوذ پایین تر است.
از ویژگی های دیگر می توان به شکل پذیری و کاهش وزن اشاره کرد.
تفاوت قیر معدنی و قیر نفتی


قیرهای معدنی و قیرهای نفتی هم جنس هستند. اختلافات آنها در زیر نوشته شده است:
- شمار اسیدی شدن و صابونی شدن قیر نفتی از قیر معدنی کمتر است
- گوگرد قیر نفتی کمتر از 1٪ است ، قیر معدنی گوگرد بیشتری دارد. قیر ترینیداد دارای 3.8٪ ، قیر معدنی کالیفرنیا 3.9٪ و قیر مکزیکی 3.2٪ گوگرد است.
- روغن قیر نفتی بیش از قیر معدنی است ، روغن قیر نفتی آبکی تا 70 درصد وزن آن ها می رسد
- قیر نفتی خالص است ، قیر معدنی دارای اجسام معدنی و تا 1٪ خاکستر است.
قیر موم دار (موم نفتی یا پارافین روغنی ماده معدنی است که کم و بیش در قیر نفتی وجود دارد) برای ایجاد سطح سیاه خوب نیست. موم (پارافین) خاصیت آنگمی قیر را کاهش می دهد ، هرچه موم بیشتر باشد ، خاصیت آنگمی آن نیز کاهش می یابد.
با کاهش خاصیت آنگمی ، سطح سیاه به تدریج حالت فنری خود را از دست داده و شکننده می شود. رویه سیاه در سرما جمع می شود ، یک تنش کششی در آن بوجود می آید .
به محض افزایش این تنش از تاب کششی سطح آسفالت منجمد ، رویه ترک می خورد. هر چه موم قیر نفتی کم تر باشد به قیر معدنی نزدیک تر است و برای ساخت رویه سیاه بهتر است.
نمی توان تمام پارافین را از قیر نفتی خارج کرد زیرا بخشی از پارافین که بلوری است جدا می شود ولی قسمت های غیر بلوری جدا نمی شوند و در قیر به عنوان یک محلول کلوئیدی باقی می ماند. علاوه بر پارافین ؛ اکسیژن ، مایه قیر و روغن های معدنی نیز بر جنس قیر تأثیر می گذارند.
روشهای خرید قیر
برای خرید و استفاده از قیر لازم است تا به مراکز معتبر تامینکننده این محصولات مراجعه کنید. مراکز فروش قیر، این محصول را از کارخانههای تولید قیر دریافت کرده و آن را به صورت مستقیم به مشتریان ارائه میدهند.
از آنجایی که قیر تاثیر بسیار زیادی بر عمر و عملکرد روکش آسفالت و یا عایق سطوح مختلف دارد، خریداران قیر همواره به دنبال خرید قیر با مرغوبیت و کیفیت بالایی هستند. استفاده از قیرهای نامرغوب و بیکیفیت باعث ایجاد خسارتهای فراوان و همچنین کاهش طول عمر آسفالت خواهد شد.
از جمله فاکتورهای مهمی که در زمان خرید قیر باید به آن توجه نمود میتوان به عدم نفوذ رطوبت، درجه خلوص قیر، میزان نفوذپذیری، گرانروی، نرمی قیر، میزان چسبندگی و … اشاره کرد.
قیرها معمولا به صورت صادراتی، بشکهای و جامبو بگ بستهبندی شده به فروش میرسند و خریداران میتوانند به صورت مستقیم از کارخانههای تولیدکننده و واردکننده قیر و مشتقات آن به صورت عمده برحسب تن و کیلوگرم خریداری نمایند.
افراد پیش از خرید قیر ابتدا باید نوع مصارف خود در زمینه ساختمانی، صنعتی، راهسازی و … را مشخص کرده و سپس برای خرید آن اقدام نمایند.
خواص عمومی قیر


مشخصات کلی قیر ها به شرح زیر است:
- قدرت چسبندگی بالا به مصالح دیگر
- قابلیت ارتجاعی
- نفوذناپذیری در برابر رطوبت و آب
- مقاومت متوسط در برابر اسیدها ، بازها و نمک ها
- عایق الکتریکی
معایب عمده قیر
- در محیط های مرطوب و آلوده ، چسبندگی خود را از دست می دهند.
- تحت فشار زیاد تغییر شکل می دهند.
- خصوصیات فیزیکی و مکانیکی آنها تغییر می کند ، با افزایش دما روان و نرم می شوند.
- در روغنهای معدنی و برخی از حلالها مانند سولفید کربن حل می شود.
- در برابر گرمای زیاد تجزیه می شود ، می سوزد و به ذغال تبدیل می شود و چسبندگی خود را از دست می دهد.
قرارداد برای خرید قیر
قرارداد خرید قیر یکی از قراردادهایی است که زیر مجموعه قرارداد فروش (خرید و فروش) است. این قراردادها برای طرفین قرارداد و حتی نماینده قانونی کسانی که قرارداد را امضا می کنند کاملاً لازم الاجرا است. بعد از امضای نمونه قرارداد خرید قیر ، طرفین نمی توانند آن را یک طرفه فسخ کنند ، اما فقط می توانند از اختیارات قانونی خود برای فسخ آن استفاده کنند. بعضی اوقات افراد با رضایت یکدیگر معامله را باطل می کنند.
انواع بسته بندی قیر صادراتی
- بشکه
ظرفیت هرنوع وسیله باربری برای حمل قیر با بشکه
- تعداد بشکه در هر کفی: حدود 115 بشکه بدون پالت و 90 بشکه پالت دار
- تعداد بشکه در هر کانتینر 20 فوتی: 110 بشکه بدون پالت و 80 بشکه پالت دار
- جامبو بگ
کیسه های گونی بزرگ با انعطاف پذیری مناسب هستند که لایه داخلی آن از نایلون نانو ساخته شده است و تحمل حرارت بالایی دارند که به صورت استاندارد 109 درجه سانتیگراد است و در 160 درجه سانتیگراد ذوب می شود. اغلب برای جابجایی قیر و مواد فله ای یا پودری استفاده می شود.
چند نکته حقوقی دیگر برای خرید قیر
- فروشنده موظف است قیر را در همان محلی که نمونه قرارداد منعقد شده است ، به خریدار تحویل دهد ، مگر اینکه مکان دیگری در متن قرارداد مشخص شده باشد.
- اگر طرفین منبعی برای حل اختلاف را در متن نمونه قرارداد خرید قیر مشخص نکنند ، می توانند برای تشکیل پرونده قضایی به یکی از سه مقام قضایی زیر مراجعه کنند: دادگاه محل اقامت طرفی که دعوی علیه اوست یا دادگاهی که قرارداد منعقد شده است قیر یا دادگاهی که تعهدات در آن انجام می شود.
- حتما عبارت “همه نسخه ها متحدالشکل هستند” را در پایین همه نسخه ها بنویسید.
- اگر شخصی که در متن نمونه قرارداد خرید قیر تعهدی به نفع خود دارد و از این تعهد صرف نظر کند ، گویی آن تعهد از ابتدا در متن قرارداد نوشته نشده است.


Sales of bitumen



Sales of bitumen can be considered one of the most profitable oil fields in the market. The sale of bitumen in the export basin is very special for Iran.
Types of bitumen are exported in barrels and in bulk from the country. The highest consumption of bitumen in its export market is its barrel sales.
Pure bitumen is sold for export to the largest markets of the day from Iran with very special prices and the possibility of fast loading.
Widespread consumption of pure bitumen in the world is the best reason for the widespread export of pure bitumen. In this regard, we can see companies trying to buy and sell pure bitumen in the market to provide very good samples of pure bitumen at reasonable prices.
The sale of pure bitumen in Iran has enabled bitumen products to have a satisfactory and appropriate efficiency in supplying this product.
The impact of Saudi bitumen sales on Iran
Wholesale sales of 70/60 bitumen in Saudi Arabia can easily improve the supply of this product in the Iranian markets and have the best exports to Iran.
In this regard, it is observed in many markets in the south of Iran that the largest companies supplying 70/60 bitumen have been able to offer high quality samples of this bitumen to customers. One of these markets is the Saudi market.
Where you can see the best performance. Therefore, companies producing and supplying the best 60/70 bitumen for export have been able to find good examples of these products for customers and consumers. Despite these companies in the main markets of Iran, you can see very good examples of this product at special prices.
Internet sales of bitumen



Sales of bitumen
Cheap online sales of bitumen in the current markets of Iran has provided excellent feedback for customers.
Reasonable market prices for a product can easily expand the sales of that product and provide excellent markets for it. For this reason, in the online sales of bitumen samples with the highest quality, you can easily see a good trend for the supply of these products.
Some people think that selling high quality bitumen online is wrong and some people think that this means of communication is very suitable and effective.
Selling high quality bitumen online helps people to choose the best high quality product from a variety of products, which can be very enjoyable for any company that has produced a high quality product and the competition between products. It becomes thinner and more sensitive.
Sale of bitumen on the stock exchange



Sales of bitumen
In the bitumen industry as one of the downstream refining industries of the country; Since all refineries producing vacuum baton are required to submit this product to the Iran Commodity Exchange, information on the supply of raw materials in this industry, including the amount offered, the amount of the transaction, the transaction price and the level of competition for buyers of specific periods Is. Of course, one of the ambiguities in the statistics is that it is not clear how much of this vacuum baton traded went to bitumen factories and how much was purchased for other purposes (such as the sealing industry, isogum and hydrocarbons). In these cases, concentrating supply in a transparent market such as a commodity exchange will benefit all market participants.
Therefore, the commodity exchange trading platform as an efficient trading mechanism, if necessary to trade in this market, can play a very key role in creating the necessary statistics and information in this industry.
This experience is present in the market of polymers and chemical compounds of the commodity exchange and due to technical similarities, it can be considered as a successful model for managing the bitumen market.
Sale of export bitumen



Sales of bitumen
The shipments of bitumen companies are palletized and sealed in stainless steel barrels and sent to various border customs for export from land and sea borders.
It should be noted that in the case of production of export bitumen, all stages of product quality testing and packaging, how to load containers and their seals, are inspected and approved by international inspection companies.
According to Article 3, paragraph 5, of the Law on Amending the Laws and Regulations of the National Standards Organization, the quality control of export goods includes mandatory standards and also prevents the export of low quality goods. Quality, and therefore provides competitive opportunities with foreign products to maintain global markets.
The quality control of Iranian export bitumen is done by the National Standards Organization in the country’s customs, and based on this, export laws are implemented in the country’s customs in this regard.
Export bitumen producers in the country, in order to be able to export bitumen, are required to have a mandatory standard from the Standard Organization of Iran and a business card.
Items that have the most sales of bitumen
Asphalt production
Production of isogum
Building insulation
According to the plan to increase the production of bitumen and equip and modernize the process of refining and production of bitumen, it is hoped that in the coming years, sales of quality bitumen in Iran will increase.
Due to sharp fluctuations in oil prices due to supply imbalances, declining oil production in parts of Africa, as well as the prospect of a successful implementation of the oil freezing system, it seems that the prices of petroleum products, especially bitumen, have fluctuated widely this year. Be.
By analyzing the charts related to the price of bitumen in the stock exchange, we see that the price of bitumen is increasing, so that compared to the charts of bitumen price in the stock exchange in the current three months, we see a significant increase in prices.



Sales of bitumen



Sales of bitumen can be considered one of the most profitable oil fields in the market. The sale of bitumen in the export basin is very special for Iran.
Types of bitumen are exported in barrels and in bulk from the country. The highest consumption of bitumen in its export market is its barrel sales.
Pure bitumen is sold for export to the largest markets of the day from Iran with very special prices and the possibility of fast loading.
Widespread consumption of pure bitumen in the world is the best reason for the widespread export of pure bitumen. In this regard, we can see companies trying to buy and sell pure bitumen in the market to provide very good samples of pure bitumen at reasonable prices.
The sale of pure bitumen in Iran has enabled bitumen products to have a satisfactory and appropriate efficiency in supplying this product.
The impact of Saudi bitumen sales on Iran
Wholesale sales of 70/60 bitumen in Saudi Arabia can easily improve the supply of this product in the Iranian markets and have the best exports to Iran.
In this regard, it is observed in many markets in the south of Iran that the largest companies supplying 70/60 bitumen have been able to offer high quality samples of this bitumen to customers. One of these markets is the Saudi market.
Where you can see the best performance. Therefore, companies producing and supplying the best 60/70 bitumen for export have been able to find good examples of these products for customers and consumers. Despite these companies in the main markets of Iran, you can see very good examples of this product at special prices.
Internet sales of bitumen



Sales of bitumen
Cheap online sales of bitumen in the current markets of Iran has provided excellent feedback for customers.
Reasonable market prices for a product can easily expand the sales of that product and provide excellent markets for it. For this reason, in the online sales of bitumen samples with the highest quality, you can easily see a good trend for the supply of these products.
Some people think that selling high quality bitumen online is wrong and some people think that this means of communication is very suitable and effective.
Selling high quality bitumen online helps people to choose the best high quality product from a variety of products, which can be very enjoyable for any company that has produced a high quality product and the competition between products. It becomes thinner and more sensitive.
Sale of bitumen on the stock exchange



Sales of bitumen
In the bitumen industry as one of the downstream refining industries of the country; Since all refineries producing vacuum baton are required to submit this product to the Iran Commodity Exchange, information on the supply of raw materials in this industry, including the amount offered, the amount of the transaction, the transaction price and the level of competition for buyers of specific periods Is. Of course, one of the ambiguities in the statistics is that it is not clear how much of this vacuum baton traded went to bitumen factories and how much was purchased for other purposes (such as the sealing industry, isogum and hydrocarbons). In these cases, concentrating supply in a transparent market such as a commodity exchange will benefit all market participants.
Therefore, the commodity exchange trading platform as an efficient trading mechanism, if necessary to trade in this market, can play a very key role in creating the necessary statistics and information in this industry.
This experience is present in the market of polymers and chemical compounds of the commodity exchange and due to technical similarities, it can be considered as a successful model for managing the bitumen market.
Sale of export bitumen



Sales of bitumen
The shipments of bitumen companies are palletized and sealed in stainless steel barrels and sent to various border customs for export from land and sea borders.
It should be noted that in the case of production of export bitumen, all stages of product quality testing and packaging, how to load containers and their seals, are inspected and approved by international inspection companies.
According to Article 3, paragraph 5, of the Law on Amending the Laws and Regulations of the National Standards Organization, the quality control of export goods includes mandatory standards and also prevents the export of low quality goods. Quality, and therefore provides competitive opportunities with foreign products to maintain global markets.
The quality control of Iranian export bitumen is done by the National Standards Organization in the country’s customs, and based on this, export laws are implemented in the country’s customs in this regard.
Export bitumen producers in the country, in order to be able to export bitumen, are required to have a mandatory standard from the Standard Organization of Iran and a business card.
Items that have the most sales of bitumen
Asphalt production
Production of isogum
Building insulation
According to the plan to increase the production of bitumen and equip and modernize the process of refining and production of bitumen, it is hoped that in the coming years, sales of quality bitumen in Iran will increase.
Due to sharp fluctuations in oil prices due to supply imbalances, declining oil production in parts of Africa, as well as the prospect of a successful implementation of the oil freezing system, it seems that the prices of petroleum products, especially bitumen, have fluctuated widely this year. Be.
By analyzing the charts related to the price of bitumen in the stock exchange, we see that the price of bitumen is increasing, so that compared to the charts of bitumen price in the stock exchange in the current three months, we see a significant increase in prices.



فروش قیر


فروش قیر را می توان یکی از سودآورترین میدان های نفتی در بازار دانست . فروش قیر در حوضه صادراتی بسیار خاص برای ایران است .
انواع قیر به صورت بشکه ای و فله ای از کشور صادر می شود . بیشترین مصرف قیر در بازار صادراتی آن فروش بشکه ای آن است .
فروش قیر خالص برای صادرات به بزرگترین بازارهای روز از ایران با قیمتهای بسیار ویژه و امکان بارگیری سریع صورت می گیرد .
مصرف گسترده قیر خالص در جهان بهترین دلیل برای صادرات گسترده قیر خالص است . در همین راستا ، می توانیم شرکت هایی را ببینیم که در بازار سعی در خرید و فروش قیر خالص دارند تا نمونه های بسیار خوبی از قیر خالص را با قیمت مناسب تهیه کنند .
فروش قیر خالص در ایران باعث شده تا محصولات قیری بتوانند در تأمین این محصول کارایی رضایت بخش و مناسبی داشته باشند .
تاثیر فروش قیر عربستان بر ایران
فروش عمده قیر 60/70 عربستان سعودی به راحتی می تواند مسیر عرضه این محصول در بازارهای ایران را بهبود بخشد و بهترین صادرات را برای ایران داشته باشد .
در همین راستا در بسیاری از بازارهای جنوب ایران مشاهده می شود كه بزرگترین شركتهای عرضه كننده قیر 60/70 توانسته اند نمونه های با كیفیت بالایی از این قیر را به بازار مشتریان عرضه كنند . یکی از این بازارها بازار عربستان است .
جایی که می توانید بهترین کارایی را مشاهده کنید. بنابراین ، شرکت های تولید کننده و تهیه کننده بهترین قیر 60/70 برای صادرات توانسته اند نمونه های خوبی از این محصولات را برای مشتریان و مصرف کنندگان پیدا کنند. با وجود این شرکت ها در بازارهای اصلی ایران می توانید نمونه های بسیار خوبی از این محصول را با قیمت های ویژه مشاهده کنید .
فروش اینترنتی قیر


فروش ارزان قیر بصورت آنلاین در بازارهای فعلی ایران بازخورد بسیار خوبی را برای مشتریان به همراه داشته است .
قیمت های مناسب در بازار برای عرضه یک محصول می تواند به راحتی فروش آن محصول را گسترش دهد و بازارهای عالی را برای آن فراهم کند. به همین دلیل ، در قسمت فروش آنلاین نمونه های قیر با بالاترین کیفیت ، به راحتی می توانید روند خوبی را برای عرضه این محصولات مشاهده کنید .
به نظر برخی افراد فروش آنلاین قیر با کیفیت بالا اشتباه است و برخی فکر می کنند این وسیله ارتباطی بسیار مناسب است .
فروش آنلاین قیر با کیفیت بالا به مردم کمک می کند تا بهترین کالای با کیفیت بسیار بالا را از بین انواع محصولات انتخاب کنند که این برای هر شرکتی که محصول با کیفیت بالا و زمینه ای تولید کرده است می تواند بسیار خوشایند باشد و رقابت بین محصولات باریکتر و حساس تر می شود .
قیمت خرید قیر
قیر از جمله محصولاتی است که در بازار محصولات نفتی ایران به فروش میرود. این محصول خرید و فروش بسیار گستردهای دارد و عوامل مختلفی از جمله قیمت مواد اولیه، قیمت ارز، قیمت فلز، قیمت مشتقات نفتی و … در تعیین قیمت فروش این محصول نقشی بسیار تعیینکننده دارد.
این روزها به دلیل تغییرات بازار ارزی و همچنین نوسانات آن، قیمت واردات و صادرات و همچنین فروش انواع قیر بسیار متغیر است. امروزه امکان مشاهده و دریافت قیمت روز انواع قیر و محصولات نفتی از طریق سایتهای خرید و فروش این محصولات امکانپذیر میباشد که خریداران میتوانند از قیمت روز انواع محصولات نفتی از جمله قیر از طریق این سایتها اطلاع پیدا کنند.
فروش قیر در بورس




در صنعت قیر به عنوان یکی از صنایع پایین دستی پالایش کشور ؛ از آنجا که کلیه پالایشگاههای تولید کننده وکیوم باتوم ملزم به ارائه این محصول به بورس کالای ایران هستند ، اطلاعات مربوط به عرضه مواد اولیه در این صنعت از جمله مقدار ارائه شده ، مقدار آن معامله ، قیمت معامله و سطح رقابت خریداران دوره های خاص قابل محاسبه است.
البته ، یکی از ابهامات در آمار این است که مشخص نیست چه مقدار از این وکیوم باتوم معامله شده به کارخانه های قیر رفته و چه بخشی برای اهداف دیگر خریداری شده است (مانند l صنایع آب بندی ، ایزوگام و هیدروکربن). در این موارد ، جمع شدن عرضه در یک بازار شفاف مانند بورس کالا به نفع همه فعالان بازار خواهد بود .
بنابراین ، بستر معاملات بورس کالا به عنوان مکانیزم معاملاتی کارآمد ، در صورت لزوم برای انجام معاملات در این بازار ، می تواند نقش بسیار کلیدی در ایجاد آمار و اطلاعات لازم در این صنعت داشته باشد.
این تجربه در بازار پلیمرها و ترکیبات شیمیایی بورس کالا وجود دارد و به دلیل شباهت های فنی می توان آن را به عنوان یک مدل موفق برای مدیریت بازار قیر در نظر گرفت .
فروش قیر صادراتی


محموله های شرکت های تولید کننده قیر بصورت پالت شده و در بشکه های فولاد ضد زنگ بسته می شوند و برای صادرات از مرزهای زمینی و دریایی به گمرکات مختلف مرزی ارسال می شوند.
لازم به ذکر است که در مورد تولید قیر صادراتی ، کلیه مراحل آزمایش کیفیت محصول و بسته بندی ، نحوه بارگیری ظروف و مهر و موم آنها ، توسط شرکت های کنترل و تأیید می شود بازرسی بین المللی انجام می شود .
طبق ماده 3 ، بند 5 ، قانون اصلاح قوانین و مقررات سازمان ملی استاندارد ، کنترل کیفیت کالاهای صادراتی شامل استانداردهای اجباری است و همچنین از صادرات کالاهایی با کیفیت پایین جلوگیری می کند . کیفیت ، و بنابراین فرصت های رقابتی با محصولات خارجی را برای حفظ بازارهای جهانی فراهم می کند .
کنترل کیفیت قیر صادراتی ایران توسط سازمان ملی استاندارد در گمرکات کشور انجام می شود و بر این اساس قوانین صادرات در گمرکات کشور در این زمینه اجرا می شود .
تولیدکنندگان قیر صادراتی در کشور برای اینکه بتوانند قیر صادر کنند ، ملزم به داشتن استاندارد اجباری از سازمان استاندارد ایران و کارت بازرگانی هستند .
مواردی که بیشترین خرید و فروش قیر را دارند
- تولید آسفالت
- تولید ایزوگام
- عایق کاری ساختمان
با توجه به برنامه ریزی افزایش تولید قیر و با تجهیز و نوسازی فرآیند پالایش و تولید قیر امید است تا در سال های آینده فروش قیر با کیفیت ایران افزایش یابد .
با توجه به نوسانات شدید قیمت نفت به دلیل عدم تعادل در عرضه ، کاهش تولید نفت در مناطقی از آفریقا و همچنین چشم انداز اجرای موفقیت آمیز سیستم انجماد نفت ، به نظر می رسد قیمت مشتقات نفتی ، به ویژه قیر ، در سال جاری نوسان زیادی داشته باشد .
با تجزیه و تحلیل نمودارهای مربوط به قیمت قیر در بورس اوراق بهادار مشاهده می کنیم که قیمت قیر در حال افزایش است ، به طوری که در مقایسه با نمودارهای قیمت قیر در بورس در سه ماه جاری ، شاهد افزایش چشمگیر قیمت ها هستیم .




〈〈 جهت رویت قیمت قیر صادراتی(فله، بشکه٬جامبو بگ) بر روی آن کلیک کنید 〉〉
قیمت قیر صادراتی ۱۲۰/۱۰(گرید پوششی)
قیر صادراتی



ایران در رتبه هفتمین صادر کننده و چهارمین تولیدکننده قیر در جهان در بین دهها کشور جهان است.
از تقاضای بیش از صد میلیون تن قیرصادراتی در جهان ، ایران حدود 3.8 درصد آن را فراهم می کند. ایران در منطقه خلیج فارس یکی از کشورهای مهم تولید کننده قیر است.
ایران سالیانه بیش از پنچ میلیون تن قیر تولید کرده که بخشی از آن به صورت محلی مصرف می شود و بخشی دیگر به خاورمیانه ، آسیای جنوبی ، آسیای شرقی و جنوب شرقی ، اروپا و افریقا ارسال می شود.
بیشتر تقاضای قیرایران از کشور امارات متحده عربی می باشد، بخشی از قیر در خود امارات مورد استفاده قرار گرفته و بخشی هم دوباره به کشورهای دیگر ارسال می شود.
تا سال 1384 تولید قیر در شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی تولید می شد و بعد آن به شرکتهای دیگر مانند شرکت نفت جی و نفت پاسارگاد سپرده شد.
به شکلی که اکنون شرکت نفت جی با تولید یک وهشت میلیون تن و نفت پاسارگاد با تولید 4.3 میلیون تن در سالیانه جز بزرگترین تولیدکنندگان قیر در کشور به حساب می آیند .
به جز این دو شرکت تولید کننده قیر، بیش از صد شرکت در زمینه تولید فعالیت دارند.
کشور ما در دهه اخیر تنش های زیادی داشته و همین امر متأسفانه منجر به از بین رفتن سهم بازار خارجی و کم شدن قیمت قیر ایران شده ، به طوری که قیرصادارتی ایرانی تقاضای بسیاری داشت و تا 500 دلار فروخته می شد در بعضی سالها ، چندین برابر کمتر از قیمت قیر بحرین معرفی شده است.
کارشناسان عواملی شامل رقابت ناسالم، قیمت های مختلف، عدم کنترل و نظارت بر کیفیت ، نبود متولی ، اختلاط قیر با سایر مواد ، مخلوط کردن مواد اولیه قیر به نام خلا ، از جمله دلایلی است که باعث از دست رفتن این بازار شده است .
همانطور که قبلاً گفته شد ، قیر در دمای محیط جامد است ، اما با افزایش دما ، به صورت خمیر در می آید و سپس مایع می شود. کاربرد مهم این محصول به دلیل دو خاصیت مهم آن یعنی نفوذ ناپذیری و چسبنده بودن است. لیست قیمت قیر در کارخانه قیر پاسارگاد ،کارخانه قیر جی و پالایشگاه قیر تهران ، کارخانه قیر اصفهان و سایر کارخانه ها و پالایشگاه ها به روز می شود ، اما این لیست قیمت معمولاً با لیست قیمت بازار به ویژه خرده فروشی متفاوت است.
انواع قیرصادراتی



قیر 70/60
قیر شل70/60 یکی از مهمترین و پرمصرف ترین محصولات شرکت های تولید قیرصادراتی است . این نوع از قیرعمدتا در صنعت ساختمان سازی و عایق کاری سطوح داخلی و خارجی ساختمان مورد استفاده قرار می گیرد ، به خاطر این ویژگی کیفیت مطلوب قیر شل ارائه شده توسط شرکت ها بسیار مهم است و از هزینه های تعمیر و بازسازی و هزینه های اضافی دیگر جلوگیری میکند.
قیر 25/85(قیر مخلوط)
برای تهیه این محصول ، قیر خالص با یک حلال مناسب مانند نفت سفید یا بنزین تا زمانی که به کیفیت مطلوب برسد مخلوط می شود.
خواص شیمیایی قیر در این حالت باعث حالت نیمه گداخته در این نوع قیر می شود ، به طوری که در دمای نرمال ، با کمی گرم شدن ، به حالت مایع و سیال در می آید .
. از قیر مخلوط به طور عمده در انواع مختلف آسفالت های پوششی به دلیل خاصیت چسبندگی بالااستفاده می شود
قیر15/90(قیر سفت کارتنی)
با توجه به خصوصیات اقلیمی در مناطق مختلف ، برای عایق بندی سقفها و سایر مصارف نیاز به قیر با مشخصات و ویژگی های مختلف است .
دو نوع قیر که برای عموم مردم بیشتر شناخته شده است قیر سفت (90/15) و قیر شل (60.70) است. با ترکیب این دو نوع قیر با درصدهای مختلف ، می توان نفوذ پذیری و سختی قیر را با توجه به آب و هوای منطقه مورد نظرتغییر داد .
به عنوان مثال ، در مناطق گرم سیر ، باید از قیر سفت بیشتری استفاده شود تا در صورت افزایش دما ، قیر جریان نداشته باشد و حرکت نکند . از طرف دیگر ، اگر مقدار قیر سفت در مناطق سرد سیر بیش از مقدار مورد نیاز باشد ، باعث به وجود آمدن ترک در قیر در ساعات سرد روز می شود. پس نتیجه میگیریم میزان استفاده از قیر سفت و شل بسیار مهم است و کیفیت منطقه عایق و ایزوله را تحت تأثیر قرار می دهد.
قیر امولوسیون



قیر امولسیون یا قیرابه از اختلاط قیر ، آب و مواد امولسیونی در پالایشگاه وجود می آید . با توجه به خواص شیمیایی ای که از قیر و آب می شناسیم ، این دو ماده در شرایط عادی با هم مخلوط نمی شوند و به دلیل چگالی های مختلف از هم جدا می شوند.
.. امولسیون کننده معمولاً نمکی قلیایی از اسیدهای آلی یا نمک آمونیوم هستند که باعث باردار شدن ذرات قیر می شوند. به این ترتیب ذرات قیر به دلیل بار القا شده یکدیگر را دفع می كنند و به صورت كره هایی با قطرهای بسیار کوچک صدم میلی متری در آب شناور می شوند .
30 تا 50 درصد حجم این محصول آب است ..
امولسیون کننده ها محلول این دو را با هم به وجور می آورند .
یکی از ویژگی های مثبت این نوع قیر کاهش آلودگی آن در مقایسه با سایر قیرها است و همچنین به دلیل غیر قابل اشتعال بودن حلال آن (آب) ، خطر احتراق در هنگام انتقال قیر کاهش می یابد .
نوسانات قیمت قیر



آینده نامشخص قیمت قیر بعد از همه گیری بیماری کرونا در جهان و کاهش 35% مصرف آن و همچنین جریانات سیاسی سال های 2018 و 2019 از چندین اتفاقات سیاسی، اقتصادی، بازار محصولات نفتی را در برگرفت و قیمت قیر فراز نشیب زیادی داشته است.
اتفاقاتی مثل خروج امریکا از برجام و بیشتر شدن تحریمها برای ایران ، شروع شدن جنگ تجاری میان چین و ایالات متحده، و تشدید تنشهای ژئوپلیتیک در خلیج فارس تنها چند مورد از دهها رویدادی هستند که در سال 2018 و 2019 روی بازار قیر تأثیرگذاشتند.



شدت تنشهای سیاسی، اقتصادی در سال های 2018 و 2019 تا حدی بوده که برخی معتقدند پیشبینی قیمت محصولات نفتی و به طور خاص قیر به امری ناممکن تبدیل شده است. با وجود این، خبرگزاریها، گزارشگران و تحلیلگران حوزه قیر با دقتی بیش از گذشته به رصد شرایط موجود میپردازند تا آینده این محصول صادراتی را به دقیقترین شکل ممکن پیشبینی کنند.
هر ساله با توجه به رویداد های سیاسی و اقتصادی پیش آمده قیمت انواع کالا ها از جمله قیر نوساناتی را در بازار خود تجربه میکنند که گاهی باعث کاهش و گاهی هم افزایش قیمت را شاهدیم .
در سال 2018 ، حوادثی مانند کاهش تولید نفت در ونزوئلا ، خروج ایالات متحده آمریکا از توافق هسته ای با ایران و تصمیم اوپک برای کاهش تولید نفت در کشورهای عضو ، صادرات و واردات قیر در جهان به خصوص آسیا را به شدت تحت تأثیر قرار داد .
فروش قیر

محموله های شرکت های تولید کننده قیر بصورت پالت شده و در بشکه های فولاد ضد زنگ بسته می شوند و برای صادرات از مرزهای زمینی و دریایی به گمرکات مختلف مرزی ارسال می شوند.
لازم به ذکر است که در مورد تولید قیر صادراتی ، کلیه مراحل آزمایش کیفیت محصول و بسته بندی ، نحوه بارگیری ظروف و مهر و موم آنها ، توسط شرکت های کنترل و تأیید می شود بازرسی بین المللی انجام می شود .
طبق ماده 3 ، بند 5 ، قانون اصلاح قوانین و مقررات سازمان ملی استاندارد ، کنترل کیفیت کالاهای صادراتی شامل استانداردهای اجباری است و همچنین از صادرات کالاهایی با کیفیت پایین جلوگیری می کند . کیفیت ، و بنابراین فرصت های رقابتی با محصولات خارجی را برای حفظ بازارهای جهانی فراهم می کند .
کنترل کیفیت قیر صادراتی ایران توسط سازمان ملی استاندارد در گمرکات کشور انجام می شود و بر این اساس قوانین صادرات در گمرکات کشور در این زمینه اجرا می شود .
تولیدکنندگان قیر صادراتی در کشور برای اینکه بتوانند قیر صادر کنند ، ملزم به داشتن استاندارد اجباری از سازمان استاندارد ایران و کارت بازرگانی هستند .
مواردی که بیشترین فروش قیر را دارند
- تولید آسفالت
- تولید ایزوگام
- عایق کاری ساختمان
با توجه به برنامه ریزی افزایش تولید قیر و با تجهیز و نوسازی فرآیند پالایش و تولید قیر امید است تا در سال های آینده فروش قیر با کیفیت ایران افزایش یابد .
با توجه به نوسانات شدید قیمت نفت به دلیل عدم تعادل در عرضه ، کاهش تولید نفت در مناطقی از آفریقا و همچنین چشم انداز اجرای موفقیت آمیز سیستم انجماد نفت ، به نظر می رسد قیمت مشتقات نفتی ، به ویژه قیر ، در سال جاری نوسان زیادی داشته باشد .
با تجزیه و تحلیل نمودارهای مربوط به قیمت قیر در بورس اوراق بهادار مشاهده می کنیم که قیمت قیر در حال افزایش است ، به طوری که در مقایسه با نمودارهای قیمت قیر در بورس در سه ماه جاری ، شاهد افزایش چشمگیر قیمت ها هستیم .
قیمت خرید قیر
قیر از جمله محصولاتی است که در بازار محصولات نفتی ایران به فروش میرود. این محصول خرید و فروش بسیار گستردهای دارد و عوامل مختلفی از جمله قیمت مواد اولیه، قیمت ارز، قیمت فلز، قیمت مشتقات نفتی و … در تعیین قیمت فروش این محصول نقشی بسیار تعیینکننده دارد.
این روزها به دلیل تغییرات بازار ارزی و همچنین نوسانات آن، قیمت واردات و صادرات و همچنین فروش انواع قیر بسیار متغیر است. امروزه امکان مشاهده و دریافت قیمت روز انواع قیر و محصولات نفتی از طریق سایتهای خرید و فروش این محصولات امکانپذیر میباشد که خریداران میتوانند از قیمت روز انواع محصولات نفتی از جمله قیر از طریق این سایتها اطلاع پیدا کنند.
خرید قیر در بورس




در صنعت قیر به عنوان یکی از صنایع پایین دستی پالایش کشور ؛ از آنجا که کلیه پالایشگاههای تولید کننده وکیوم باتوم ملزم به ارائه این محصول به بورس کالای ایران هستند ، اطلاعات مربوط به عرضه مواد اولیه در این صنعت از جمله مقدار ارائه شده ، مقدار آن معامله ، قیمت معامله و سطح رقابت خریداران دوره های خاص قابل محاسبه است.
البته ، یکی از ابهامات در آمار این است که مشخص نیست چه مقدار از این وکیوم باتوم معامله شده به کارخانه های قیر رفته و چه بخشی برای اهداف دیگر خریداری شده است (مانند l صنایع آب بندی ، ایزوگام و هیدروکربن). در این موارد ، جمع شدن عرضه در یک بازار شفاف مانند بورس کالا به نفع همه فعالان بازار خواهد بود .
بنابراین ، بستر معاملات بورس کالا به عنوان مکانیزم معاملاتی کارآمد ، در صورت لزوم برای انجام معاملات در این بازار ، می تواند نقش بسیار کلیدی در ایجاد آمار و اطلاعات لازم در این صنعت داشته باشد.
این تجربه در بازار پلیمرها و ترکیبات شیمیایی بورس کالا وجود دارد و به دلیل شباهت های فنی می توان آن را به عنوان یک مدل موفق برای مدیریت بازار قیر در نظر گرفت .





〈〈 جهت رویت قیمت قیر صادراتی(فله، بشکه٬جامبو بگ) بر روی آن کلیک کنید 〉〉
قیمت قیر صادراتی ۱۲۰/۱۰(گرید پوششی)
قیر صادراتی



ایران در رتبه هفتمین صادر کننده و چهارمین تولیدکننده قیر در جهان در بین دهها کشور جهان است.
از تقاضای بیش از صد میلیون تن قیرصادراتی در جهان ، ایران حدود 3.8 درصد آن را فراهم می کند. ایران در منطقه خلیج فارس یکی از کشورهای مهم تولید کننده قیر است.
ایران سالیانه بیش از پنچ میلیون تن قیر تولید کرده که بخشی از آن به صورت محلی مصرف می شود و بخشی دیگر به خاورمیانه ، آسیای جنوبی ، آسیای شرقی و جنوب شرقی ، اروپا و افریقا ارسال می شود.
بیشتر تقاضای قیرایران از کشور امارات متحده عربی می باشد، بخشی از قیر در خود امارات مورد استفاده قرار گرفته و بخشی هم دوباره به کشورهای دیگر ارسال می شود.
تا سال 1384 تولید قیر در شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی تولید می شد و بعد آن به شرکتهای دیگر مانند شرکت نفت جی و نفت پاسارگاد سپرده شد.
به شکلی که اکنون شرکت نفت جی با تولید یک وهشت میلیون تن و نفت پاسارگاد با تولید 4.3 میلیون تن در سالیانه جز بزرگترین تولیدکنندگان قیر در کشور به حساب می آیند .
به جز این دو شرکت تولید کننده قیر، بیش از صد شرکت در زمینه تولید فعالیت دارند.
کشور ما در دهه اخیر تنش های زیادی داشته و همین امر متأسفانه منجر به از بین رفتن سهم بازار خارجی و کم شدن قیمت قیر ایران شده ، به طوری که قیرصادارتی ایرانی تقاضای بسیاری داشت و تا 500 دلار فروخته می شد در بعضی سالها ، چندین برابر کمتر از قیمت قیر بحرین معرفی شده است.
کارشناسان عواملی شامل رقابت ناسالم، قیمت های مختلف، عدم کنترل و نظارت بر کیفیت ، نبود متولی ، اختلاط قیر با سایر مواد ، مخلوط کردن مواد اولیه قیر به نام خلا ، از جمله دلایلی است که باعث از دست رفتن این بازار شده است .
همانطور که قبلاً گفته شد ، قیر در دمای محیط جامد است ، اما با افزایش دما ، به صورت خمیر در می آید و سپس مایع می شود. کاربرد مهم این محصول به دلیل دو خاصیت مهم آن یعنی نفوذ ناپذیری و چسبنده بودن است. لیست قیمت قیر در کارخانه قیر پاسارگاد ،کارخانه قیر جی و پالایشگاه قیر تهران ، کارخانه قیر اصفهان و سایر کارخانه ها و پالایشگاه ها به روز می شود ، اما این لیست قیمت معمولاً با لیست قیمت بازار به ویژه خرده فروشی متفاوت است.
انواع قیرصادراتی



قیر 70/60
قیر شل70/60 یکی از مهمترین و پرمصرف ترین محصولات شرکت های تولید قیرصادراتی است . این نوع از قیرعمدتا در صنعت ساختمان سازی و عایق کاری سطوح داخلی و خارجی ساختمان مورد استفاده قرار می گیرد ، به خاطر این ویژگی کیفیت مطلوب قیر شل ارائه شده توسط شرکت ها بسیار مهم است و از هزینه های تعمیر و بازسازی و هزینه های اضافی دیگر جلوگیری میکند.
قیر 25/85(قیر مخلوط)
برای تهیه این محصول ، قیر خالص با یک حلال مناسب مانند نفت سفید یا بنزین تا زمانی که به کیفیت مطلوب برسد مخلوط می شود.
خواص شیمیایی قیر در این حالت باعث حالت نیمه گداخته در این نوع قیر می شود ، به طوری که در دمای نرمال ، با کمی گرم شدن ، به حالت مایع و سیال در می آید .
. از قیر مخلوط به طور عمده در انواع مختلف آسفالت های پوششی به دلیل خاصیت چسبندگی بالااستفاده می شود
قیر15/90(قیر سفت کارتنی)
با توجه به خصوصیات اقلیمی در مناطق مختلف ، برای عایق بندی سقفها و سایر مصارف نیاز به قیر با مشخصات و ویژگی های مختلف است .
دو نوع قیر که برای عموم مردم بیشتر شناخته شده است قیر سفت (90/15) و قیر شل (60.70) است. با ترکیب این دو نوع قیر با درصدهای مختلف ، می توان نفوذ پذیری و سختی قیر را با توجه به آب و هوای منطقه مورد نظرتغییر داد .
به عنوان مثال ، در مناطق گرم سیر ، باید از قیر سفت بیشتری استفاده شود تا در صورت افزایش دما ، قیر جریان نداشته باشد و حرکت نکند . از طرف دیگر ، اگر مقدار قیر سفت در مناطق سرد سیر بیش از مقدار مورد نیاز باشد ، باعث به وجود آمدن ترک در قیر در ساعات سرد روز می شود. پس نتیجه میگیریم میزان استفاده از قیر سفت و شل بسیار مهم است و کیفیت منطقه عایق و ایزوله را تحت تأثیر قرار می دهد.
قیر امولوسیون



قیر امولسیون یا قیرابه از اختلاط قیر ، آب و مواد امولسیونی در پالایشگاه وجود می آید . با توجه به خواص شیمیایی ای که از قیر و آب می شناسیم ، این دو ماده در شرایط عادی با هم مخلوط نمی شوند و به دلیل چگالی های مختلف از هم جدا می شوند.
.. امولسیون کننده معمولاً نمکی قلیایی از اسیدهای آلی یا نمک آمونیوم هستند که باعث باردار شدن ذرات قیر می شوند. به این ترتیب ذرات قیر به دلیل بار القا شده یکدیگر را دفع می كنند و به صورت كره هایی با قطرهای بسیار کوچک صدم میلی متری در آب شناور می شوند .
30 تا 50 درصد حجم این محصول آب است ..
امولسیون کننده ها محلول این دو را با هم به وجور می آورند .
یکی از ویژگی های مثبت این نوع قیر کاهش آلودگی آن در مقایسه با سایر قیرها است و همچنین به دلیل غیر قابل اشتعال بودن حلال آن (آب) ، خطر احتراق در هنگام انتقال قیر کاهش می یابد .
نوسانات قیمت قیر



آینده نامشخص قیمت قیر بعد از همه گیری بیماری کرونا در جهان و کاهش 35% مصرف آن و همچنین جریانات سیاسی سال های 2018 و 2019 از چندین اتفاقات سیاسی، اقتصادی، بازار محصولات نفتی را در برگرفت و قیمت قیر فراز نشیب زیادی داشته است.
اتفاقاتی مثل خروج امریکا از برجام و بیشتر شدن تحریمها برای ایران ، شروع شدن جنگ تجاری میان چین و ایالات متحده، و تشدید تنشهای ژئوپلیتیک در خلیج فارس تنها چند مورد از دهها رویدادی هستند که در سال 2018 و 2019 روی بازار قیر تأثیرگذاشتند.



شدت تنشهای سیاسی، اقتصادی در سال های 2018 و 2019 تا حدی بوده که برخی معتقدند پیشبینی قیمت محصولات نفتی و به طور خاص قیر به امری ناممکن تبدیل شده است. با وجود این، خبرگزاریها، گزارشگران و تحلیلگران حوزه قیر با دقتی بیش از گذشته به رصد شرایط موجود میپردازند تا آینده این محصول صادراتی را به دقیقترین شکل ممکن پیشبینی کنند.
هر ساله با توجه به رویداد های سیاسی و اقتصادی پیش آمده قیمت انواع کالا ها از جمله قیر نوساناتی را در بازار خود تجربه میکنند که گاهی باعث کاهش و گاهی هم افزایش قیمت را شاهدیم .
در سال 2018 ، حوادثی مانند کاهش تولید نفت در ونزوئلا ، خروج ایالات متحده آمریکا از توافق هسته ای با ایران و تصمیم اوپک برای کاهش تولید نفت در کشورهای عضو ، صادرات و واردات قیر در جهان به خصوص آسیا را به شدت تحت تأثیر قرار داد .
فروش قیر

محموله های شرکت های تولید کننده قیر بصورت پالت شده و در بشکه های فولاد ضد زنگ بسته می شوند و برای صادرات از مرزهای زمینی و دریایی به گمرکات مختلف مرزی ارسال می شوند.
لازم به ذکر است که در مورد تولید قیر صادراتی ، کلیه مراحل آزمایش کیفیت محصول و بسته بندی ، نحوه بارگیری ظروف و مهر و موم آنها ، توسط شرکت های کنترل و تأیید می شود بازرسی بین المللی انجام می شود .
طبق ماده 3 ، بند 5 ، قانون اصلاح قوانین و مقررات سازمان ملی استاندارد ، کنترل کیفیت کالاهای صادراتی شامل استانداردهای اجباری است و همچنین از صادرات کالاهایی با کیفیت پایین جلوگیری می کند . کیفیت ، و بنابراین فرصت های رقابتی با محصولات خارجی را برای حفظ بازارهای جهانی فراهم می کند .
کنترل کیفیت قیر صادراتی ایران توسط سازمان ملی استاندارد در گمرکات کشور انجام می شود و بر این اساس قوانین صادرات در گمرکات کشور در این زمینه اجرا می شود .
تولیدکنندگان قیر صادراتی در کشور برای اینکه بتوانند قیر صادر کنند ، ملزم به داشتن استاندارد اجباری از سازمان استاندارد ایران و کارت بازرگانی هستند .
مواردی که بیشترین فروش قیر را دارند
- تولید آسفالت
- تولید ایزوگام
- عایق کاری ساختمان
با توجه به برنامه ریزی افزایش تولید قیر و با تجهیز و نوسازی فرآیند پالایش و تولید قیر امید است تا در سال های آینده فروش قیر با کیفیت ایران افزایش یابد .
با توجه به نوسانات شدید قیمت نفت به دلیل عدم تعادل در عرضه ، کاهش تولید نفت در مناطقی از آفریقا و همچنین چشم انداز اجرای موفقیت آمیز سیستم انجماد نفت ، به نظر می رسد قیمت مشتقات نفتی ، به ویژه قیر ، در سال جاری نوسان زیادی داشته باشد .
با تجزیه و تحلیل نمودارهای مربوط به قیمت قیر در بورس اوراق بهادار مشاهده می کنیم که قیمت قیر در حال افزایش است ، به طوری که در مقایسه با نمودارهای قیمت قیر در بورس در سه ماه جاری ، شاهد افزایش چشمگیر قیمت ها هستیم .
قیمت خرید قیر
قیر از جمله محصولاتی است که در بازار محصولات نفتی ایران به فروش میرود. این محصول خرید و فروش بسیار گستردهای دارد و عوامل مختلفی از جمله قیمت مواد اولیه، قیمت ارز، قیمت فلز، قیمت مشتقات نفتی و … در تعیین قیمت فروش این محصول نقشی بسیار تعیینکننده دارد.
این روزها به دلیل تغییرات بازار ارزی و همچنین نوسانات آن، قیمت واردات و صادرات و همچنین فروش انواع قیر بسیار متغیر است. امروزه امکان مشاهده و دریافت قیمت روز انواع قیر و محصولات نفتی از طریق سایتهای خرید و فروش این محصولات امکانپذیر میباشد که خریداران میتوانند از قیمت روز انواع محصولات نفتی از جمله قیر از طریق این سایتها اطلاع پیدا کنند.
خرید قیر در بورس




در صنعت قیر به عنوان یکی از صنایع پایین دستی پالایش کشور ؛ از آنجا که کلیه پالایشگاههای تولید کننده وکیوم باتوم ملزم به ارائه این محصول به بورس کالای ایران هستند ، اطلاعات مربوط به عرضه مواد اولیه در این صنعت از جمله مقدار ارائه شده ، مقدار آن معامله ، قیمت معامله و سطح رقابت خریداران دوره های خاص قابل محاسبه است.
البته ، یکی از ابهامات در آمار این است که مشخص نیست چه مقدار از این وکیوم باتوم معامله شده به کارخانه های قیر رفته و چه بخشی برای اهداف دیگر خریداری شده است (مانند l صنایع آب بندی ، ایزوگام و هیدروکربن). در این موارد ، جمع شدن عرضه در یک بازار شفاف مانند بورس کالا به نفع همه فعالان بازار خواهد بود .
بنابراین ، بستر معاملات بورس کالا به عنوان مکانیزم معاملاتی کارآمد ، در صورت لزوم برای انجام معاملات در این بازار ، می تواند نقش بسیار کلیدی در ایجاد آمار و اطلاعات لازم در این صنعت داشته باشد.
این تجربه در بازار پلیمرها و ترکیبات شیمیایی بورس کالا وجود دارد و به دلیل شباهت های فنی می توان آن را به عنوان یک مدل موفق برای مدیریت بازار قیر در نظر گرفت .



قیر چیست؟


قیر ماده ای خمیری و مشکی است که برای جداسازی رطوبت و ساخت آسفالت استفاده می شود.
قیرها انواع مختلفی دارند که هر کدام کاربرد خاصی دارند.
قیر از نفت گرفته می شود و بیشتر در پالایشگاه های نفت تولید می شود.
قیر یک هیدروکربن سیاه تا قهوه ای تیره است که به طور کامل در سولفید کربن و تتراکلرید کربن حل می شود.
قیر در دمای محیط آنیل می شود،اما با افزایش دما ، به صورت خمیر در می آید و سپس مایع می شود. استفاده قابل توجه از قیر به دلیل وجود دو خاصیت مهم این ماده است. ضد آب بودن و چسبناک بودن
انواع قیر


- قیر طبیعی
برخی از انواع قیرها به دلیل تبدیل تدریجی روغن خام و تبخیر مواد فرار در طی سالیان متمادی ، در طبیعت بدست می آیند. این قیر را قیر طبیعی میگویند و دوام آن از قیر نفتی بیشتر است. این نوع قیر ممکن است به صورت خالص در طبیعت باشد (قیر دریاچه) ، مانند قیر دریاچه بهبهان در ایران ، یا ممکن است استخراج شود (قیر معدنی). قیر با نام Uintaite نیز شناخته می شود.
- قیر هایی نفتی


بعد از تقطیر روغن خام ، نفت خام شکل میگیرد. این قیر را قیر نفتی یا قیر مقطر میگویند. در مرحله اول تقطیر ، از روغن خام مواد سبک مانند بنزن و پروپان جدا می شوند. این فرآیند در فشار نزدیک به یک جو (واحد) رخ می دهد. در بخش دوم ، ترکیبات سنگینی مانند نفت سفید و گازوئیل استخراج می شود. این درمرحله فشاری به حد خلا صورت می گیرد. در آخر، مخلوطی از ذرات جامد بسیار ریز به نام آسفالتین باقی می ماند که در مایع چربی مانند به نام مالتون شناور می شوند.
- قیرامولسین (Emulsion)قیر امولسیون با مخلوط کردن قیر، آب و یک ماده امولسیونساز بهدست میآید. مقدار ماده امولسیونساز بسیار کم و در حدود ۰٫۳ تا ۰٫۵ درصد وزن قیر است. مقدار آب مصرفی این نوع قیر در حدود ۳۰ تا ۵۰ درصد وزن قیر میباشد. ماده امولسیونساز یک نمک قلیایی اسیدهای آلی یا نمک آمونیم است که باعث باردار شدن ذرات قیر میشود. به این شکل ذرات قیر در اثر بار القایی یکدیگر را پس میزنند و بهصورت کروی شکل با قطر یکصدم تا یکهزارم میلیمتر در آب غوطه ور میشوند.


Jumbo Bag
Bitumen with jumbo bag packaging (play bag, bitobag), a two-layer bag, with an outer layer of sacking and an inner layer of nylon and with a temperature tolerance of up to 120 degrees.
One of the packing methods, apart from cartons and metal barrels, is using the jumbo bag method
Packaging is used to export 60/70, 85/100, 60/90 and 50/70 bitumens.
This company is ready to produce and export all types of one ton jumbo bags, 500 kg and 300 kg.
In this article, we are going to discuss different types of export bitumen packaging, but first read a brief description about bitumen.
Bitumen is one of the basic materials in the production of some products and in major parent industries such as
Manufacture of insulation
Painting
Road construction industries
Gluing
Construction
Is used.


Types of bitumen packaging for exportThe barrel
Capacity of any transport device to transport bitumen in barrels
Number of barrels per floor: about 115 barrels without pallets and 90 barrels with pallets
Number of barrels per 20-foot container: 110 barrels without pallets and 80 barrels with pallets
Number of barrels per 40-foot container: 150 barrels without pallets and 137 barrels with pallets
Jumbo Bag
Large sack bags with good flexibility, the inner layer of which is made of nano nylon and have a high heat tolerance, which is 109 degrees Celsius as standard and melts at 160 degrees Celsius. Often used to move bitumen and bulk or powdered materials.
Advantages of using bitumen jumbo bags over metal barrels in various types of export bitumen packaging
Cleanliness of the workplace both in the country of origin and in the country of destination
Increase the speed and process of bitumen loading and transportation as well as the unloading stage
Reduce energy consumption for the bitumen loading and unloading stage (when using the barrel, the destination country was forced to use heat for unloading, but in the bitumen packaging method inside the jumbo bag, all the bitumen with the packaging is melted.
Reduction of costs and prices in export bitumen packaging (due to not using iron and its proper replacement with polypropylene)
Due to the lower temperature in the type of packaging, you will have a higher quality
At each stage, the cargo volume increases and the profitability and performance of the bitumen trade increases
Performance of bitumen jumbo bag
Bitumen jumbo bag is the best tool for transporting and moving bitumen. As the countries that import bitumen are more developed, these countries have cumbersome laws for exporters and the import of bitumen in barrels is prohibited for these countries. This is where the great importance of bitumen jumbo bags comes into play. Of course, some countries also use nylon with temperatures between 150 degrees Celsius and 180 degrees Celsius, which is difficult to use and has little use, and finding this bitumen jumbo bag is difficult to find and very expensive.
Trapezoidal or conical bitumen jumbo bag model has special dimensions of 110 length, 110 width and 1 meter height that can withstand a load of 1 ton. The shape of the bitumen trapeze jumbo bag is designed in such a way that in hot summer weather and due to sunlight, after the bitumen comes out of its initial state and relaxes, the bitumen jumbo bag does not lose its shape.
Prices of bitumen jumbo bags in various types of bitumen packaging for export


Price changes in bitumen jumbo bags vary depending on how we use them. With a simple calculation, you can conclude that the more volume and weight we use, the stronger and thicker the fabric used, so the higher the price. In general, the fabric is variable based on how it is used and the price is also variable, and one of the advantages of bitumen jumbo bags is that it can be used second hand, which has a more reasonable price.
In general, the price of bitumen jumbo bags varies based on the following and fluctuates:
Load bearing
Fabric type and fabric density
Based on dimensions
The price of bitumen bag jumbo bags in the market fluctuates like other commodities due to the fluctuation of the currency and dollar market, and the most important reason is the fluctuation of the price of its raw material, namely polypropylene.
Play bag
Another type of bitumen packaging for export is the play bag method, which you can use to transport bitumen. Due to the light weight of the polybag, it is easy to carry and the polybag is easy to maintain, and because it is made of polymeric materials, it is not necessary to separate the polybag from bitumen. Polybag is a material that can be completely compatible with bitumen and in the final application in molten bitumen is evenly distributed and even improve the properties of bitumen.
Technical specifications of play bags


This product, whose outer layer is made of sack and polypropylene, is classified according to the standards related to polybags and is flexible. The inner layer of the play bag is made of nano-nylon, which is resistant to high temperatures. The standard temperature of these nylons is usually 109 degrees Celsius, and these polybags remain unchanged if filled at this temperature. Playbags melt at 160 degrees.
Most countries approve this standard for various types of export bitumen packaging. But sometimes they also use nylons with temperatures of 150 degrees and 180 degrees. They are rarely used and their efficiency is very low and it is usually difficult to find such expensive bitumen play bags and they are expensive.
Appearance and how play bags stand
Cube or envelope model commonly used in the 250 kg sample.
1 ton cube model, which is usually designed at a more reasonable price and in the so-called market.
The third model is the belt model (which has an iron frame around each bitumen polybag)


جامبو بگ
قیر با بسته بندی جامبو بگ (پلی بگ ، بیتوبگ)، یک کیسه دولایه، با لایه خارجی از جنس گونی و لایه داخلی از جنس نایلون و با قابلیت تحمل دما تا ۱۲۰ درجه می باشد.
یکی از روش های بسته بندی، جدا از کارتن و بشکه های فلزی، استفاده از روشجامبو بگ
بسته بندی جهت صادرات انواع قیر ۶۰/۷۰، ۸۵/۱۰۰، ۶۰/۹۰ و ۵۰/۷۰ مورد استفاده قرار میگیرد.
این شرکت آمادگی تولید و صادرات انواع جامبو بگ های یک تنی ، 500 کیلوگرمی و 300 کیلو گرمی را دارد.
جهت دیدن لیست قیمت ها کلیک کنید. برای دیدن مطالبی از قیر صادراتی کلیک کند .
در این مقاله قصد داریم در مورد انواع بسته بندی قیر صادراتی بحث کنیم اما ابتدا توضیحات مختصری در مورد قیر بخوانید.
قیر یکی از مواد پایه در تولید برخی محصولات می باشد و در عمده صنایع مادر از جمله
- ساخت انواع عایق
- رنگ سازی
- صنایع راه سازی
- چسب سازی
- ساختمان سازی
مورد استفاده قرار می گیرد.
انواع بسته بندی قیر صادراتی
- بشکه


ظرفیت هرنوع وسیله باربری برای حمل قیر با بشکه
- تعداد بشکه در هر کفی: حدود 115 بشکه بدون پالت و 90 بشکه پالت دار
- تعداد بشکه در هر کانتینر 20 فوتی: 110 بشکه بدون پالت و 80 بشکه پالت دار
- تعداد بشکه ها در هر کانتینر 40 فوتی: 150 بشکه بدون پالت و 137 بشکه پالت دار
- جامبو بگ


کیسه های گونی بزرگ با انعطاف پذیری مناسب هستند که لایه داخلی آن از نایلون نانو ساخته شده است و تحمل حرارت بالایی دارند که به صورت استاندارد 109 درجه سانتیگراد است و در 160 درجه سانتیگراد ذوب می شود. اغلب برای جابجایی قیر و مواد فله ای یا پودری استفاده می شود.
مزایای استفاده از جامبو بگ قیر نسبت به بشکه های فلز در انواع بسته بندی قیر صادراتی
- تمیزی محل کار هم در کشور مبدا و هم در کشور مقصد
- سرعت و روند بارگیری و حمل و نقل قیر و همچنین مرحله تخلیه را افزایش دهید
- کاهش مصرف انرژی برای مرحله بارگیری و تخلیه قیر (هنگام استفاده از بشکه ، کشور مقصد به اجبار از حرارت برای تخلیه استفاده می کرد ، اما در روش بسته بندی قیر در داخل جامبو بگ ، کل قیر با بسته بندی را ذوب میکنند.
- کاهش هزینه ها و قیمت ها در بسته بندی قیر صادراتی (به دلیل استفاده نکردن از آهن و جایگزینی مناسب آن با پلی پروپیلن)
- به دلیل کاهش دما در نوع بسته بندی ، کیفیت بالاتری خواهید داشت
- در هر مرحله ، حجم محموله باربری را افزایش می دهد و سودآوری و عملکرد تجارت قیر را افزایش می دهد
عملکرد جامبو بگ قیر
جامبو بگ قیر بهترین وسیله برای حمل و نقل و جابجایی قیر است. از آنجا که کشورهایی که قیر وارد می کنند بیشتر توسعه یافته اند ، این کشورها قوانین دست و پا گیری را برای صادر کنندگان در نظر گرفته اند و واردات قیر در بشکه برای این کشورها ممنوع است. در اینجاست که به اهمیت بسیار بالای کیسه های جامبو بگ قیر پی می بریم. البته برخی کشورها از نایلون با دمای بین 150 درجه سانتیگراد تا 180 درجه سانتیگراد نیز استفاده می کنند که استفاده از آن دشوار است و کاربرد کمی دارد و یافتن این جامبو بگ قیر به سختی یافت می شود و بسیار گران است.
مدل جامبو بگ قیر ذوزنقه ای یا مخروطی شکل دارای ابعاد خاصی به طول 110 ، عرض 110 و ارتفاع 1 متر است که می تواند در برابر بار 1 تن مقاومت کند. شکل جامبو بگ قیر به روش ذوزنقه ای به گونه ای طراحی شده است که در هوای گرم تابستان و در اثر تابش نور خورشید ، پس از خارج شدن قیر از حالت اولیه و شل شدن آن ، جامبو بگ قیر حالت خود را از دست نمی دهد.
قیمت جامبو بگ قیر در انواع بسته بندی قیر صادراتی
تغییرات قیمت در جامبو بگ قیر بسته به نوع استفاده ما از آنها متفاوت است. با یک محاسبه ساده می توانید نتیجه بگیرید که هرچه از حجم و وزن بیشتری استفاده کنیم ، پارچه مورد استفاده قویتر و ضخیم تر است ، بنابراین قیمت بالاتر است. به طور کلی ، پارچه براساس نحوه استفاده متغیر است و قیمت نیز متغیر است و یکی از مزایای جامبو بگ قیر قابل استفاده بودن از دست دوم آن است که قیمت مناسب تری دارد.


به طور کلی می توان گفت که قیمت جامبو بگ قیر بر اساس موارد زیر متفاوت است و نوسان می کند:
- تحمل بار
- نوع پارچه و تراکم پارچه
- بر اساس ابعاد
قیمت کیسه های جامبو بگ قیر در بازار به دلیل نوسان بازار ارز و دلار مانند سایر کالاها نوسان می کند و مهمترین دلیل آن نوسان قیمت مواد اولیه آن یعنی پلی پروپیلن است.
-
پلی بگ
از دیگر انواع بسته بندی قیر صادراتی ، روش پلی بگ می باشد که برای حمل قیر می توانید از آن استفاده کنید. به دلیل سبک بودن پلی بگ ، حمل آن آسان است و پلی بگ نیز به راحتی قابل نگهداری است و به دلیل اینکه از مواد پلیمری ساخته شده ، لازم نیست پلی بگ از قیر جدا شود. پلی بگ ماده ای است که می تواند کاملاً با قیر سازگار باشد و در کاربرد نهایی در قیر مذاب به طور مساوی توزیع شود و حتی خواص قیر را بهبود بخشد.
مشخصات فنی پلی بگ ها
این محصول که لایه بیرونی آن از گونی و از پلی پروپیلن ساخته شده است ، طبق استانداردهای مربوط به پلی بگ طبقه بندی شده و انعطاف پذیر می باشد. لایه داخلی پلی بگ از نانو نایلون ساخته شده است که در برابر دماهای بالا مقاومت می کند. معمولاً استاندارد درجه حرارت این نایلون ها 109 درجه سانتیگراد است و این پلی بگ ها در صورت پر شدن در این دما بدون تغییر باقی می مانند. پلی بگ ها در دمای 160 درجه ذوب می شوند.
اکثر کشورها این استاندارد را برای انواع بسته بندی قیر صادراتی تأیید می کنند. اما گاهی اوقات از نایلون هایی با دمای 150 درجه و 180 درجه نیز استفاده می کنند. آنها به ندرت مورد استفاده قرار می گیرند و کارایی آنها بسیار کم است و معمولاً یافتن چنین پلی بگ هایی قیر به سختی یافت می شوند و گران هستند.
شکل ظاهری و نحوه ایستادن پلی بگ ها
- مدل مکعب یا پاکتی که معمولاً در نمونه 250 کیلوگرمی استفاده می شود.
- مدل مکعب 1 تنی که معمولاً با قیمت مناسب تری و به اصطلاح بازار طراحی می شود.
- مدل سوم مدل تسمه دار (که در اطراف هر پلی بگ قیر دارای یک قاب آهنی است) که این قاب ساخته شده با تسمه به ایستادن بهتر و حمل بی دردسر آن در مناطقی با شدت بالای نور خورشید در فصول گرم کمک می کند.
- مدل ذوزنقه ای که در حال حاضر نسبت به مدل تسمه ای با حفظ استاندارد استاتیک مناسب قیمت قابل توجیهی دارد.


قیمت قیر ۶۰/۹۰
قیمت قیر صادراتی فله، بشکه و جامبو بگ تحویل درب کارخانه یا فوب بندر عباس
Bitumen 60-90
The Bitumen mode is dependent on temperature. The temperature-vs-stiffness relationship of bitumen is dependent on the type of crude oil and its refining method. Bitumen penetration grade 60/90 is semi hard penetration grade bitumen used as a paving grade bitumen which is suitable for road construction and repair in Uzbekistan. It is also used for the production of asphalt pavements . This grade of bitumen is mainly used in the manufacturing of hot mix asphalt for bases and wearing courses. Bitumen 60/90 is one of the most used bitumen grades and it’s a basic material for all other bituminous products.
Bitumen 60-90
The Bitumen mode is dependent on temperature. The temperature-vs-stiffness relationship of bitumen is dependent on the type of crude oil and its refining method. Bitumen penetration grade 60/90 is semi hard penetration grade bitumen used as a paving grade bitumen which is suitable for road construction and repair in Uzbekistan. It is also used for the production of asphalt pavements . This grade of bitumen is mainly used in the manufacturing of hot mix asphalt for bases and wearing courses. Bitumen 60/90 is one of the most used bitumen grades and it’s a basic material for all other bituminous products.
[:fa][:en]Bitumen 60-90
The Bitumen mode is dependent on temperature. The temperature-vs-stiffness relationship of bitumen is dependent on the type of crude oil and its refining method. Bitumen penetration grade 60/90 is semi hard penetration grade bitumen used as a paving grade bitumen which is suitable for road construction and repair in Uzbekistan. It is also used for the production of asphalt pavements . This grade of bitumen is mainly used in the manufacturing of hot mix asphalt for bases and wearing courses. Bitumen 60/90 is one of the most used bitumen grades and it’s a basic material for all other bituminous products.
[:fa][:en]Bitumen 60-90
The Bitumen mode is dependent on temperature. The temperature-vs-stiffness relationship of bitumen is dependent on the type of crude oil and its refining method. Bitumen penetration grade 60/90 is semi hard penetration grade bitumen used as a paving grade bitumen which is suitable for road construction and repair in Uzbekistan. It is also used for the production of asphalt pavements . This grade of bitumen is mainly used in the manufacturing of hot mix asphalt for bases and wearing courses. Bitumen 60/90 is one of the most used bitumen grades and it’s a basic material for all other bituminous products.
[:fa]قیر ۶۰/۹۰
جهت دیدن لیست قیمت ها کلیک کنید. برای دیدن مطالبی از خرید قیر و فروش قیر کلیک کند .
درجه نفوذ قیری که توسط شرکت درسا بیتومن تهیه می شود قیر خالص نفتی است که با عبور هوای گرم از ماده اولیه وکیوم باتوم تولید می شود. قیر پس از شکستن و از بین بردن هیدروکربن آن از باقی مانده نفت خام تولید می شود.
حالت قیر های پالایشگاهی به درجه حرارت آن بستگی دارد. رابطه دما و سفتی انواع قیر به نوع نفت خام و روش پالایش آن وابسته بوده و درجه نفوذ پذیری قیر ۶۰/۹۰ مابین ۶ تا ۹ میلیمتر است که قیر با درجه نفوذپذیری نیمه سخت و به عنوان یک قیر سنگین و مناسب برای ساخت و تعمیر جاده ها می باشد. قیر ۶۰/۹۰ برای تولید آسفالت استفاده شده و عمدتا در تولید آسفالت داغ برای پوشش سطحی استفاده می گردد. بیشترین نوع استفاده در انواع قیر، قیر ۶۰/۹۰ بوده و یک ماده اولیه برای دیگر محصولات قیر است.
قیر با درجه نفوذ پذیری ۹۰-۶۰ دارای درجه نفوذ ۶ تا ۹ میلیمتر و نقطه نرمی آن بین 49 تا 56 است.
قیر درجه نفوذ ۹۰-۶۰ دارای خاصیت ترموپلاستیک است که شبیه رزین مصنوعی بوده با گرم شدن نرمتر می شود و هنگام سرد شدن سخت خواهد شد. این درجه قیر ۹۰-۶۰ دارای ویسکوزیته بسیار قوی در مقایسه با سایر گریدهای قیر بوده و از آن بسیار استفاده می شود.
[:][:][:]
Bitumen 60-70



The Bitumen mode is dependent on temperature. The temperature-vs-stiffness relationship of bitumen is dependent on the type of crude oil and its refining method. Bitumen penetration grade 60/70 is semi hard penetration grade bitumen used as a paving grade bitumen which is suitable for road. It is also used for the production of asphalt pavements . This grade of bitumen is mainly used in the manufacturing of hot mix asphalt for bases and wearing courses. Bitumen 60/70 is one of the most used bitumen grades and it’s a basic material for all other bituminous products.
The state of bitumen 70/60 depends on its temperature.
The relationship between temperature and hardness of bitumen depends on the type of crude oil and its refining method and the degree of permeability of bitumen is 70.60 between 6 to 7 mm. Bitumen with semi-hard permeability and as a heavy bitumen suitable for road construction and repair is.
70/60 bitumen is used for asphalt production and is mainly used in hot asphalt production for surface coating.
The most commonly used type of bitumen is 70/60 bitumen and is a raw material for other bitumen products.
The degree of penetration of bitumen provided by Dersa Bitumen Company is pure petroleum bitumen, which is produced by passing hot air through the raw material of vacuum baton.
Bitumen is produced from crude oil residues after breaking down and eliminating its hydrocarbons.
Bitumen with a degree of permeability of 60/70 has a degree of penetration of 6 to 7 mm and its soft point is between 49 to 56.
Influence 60/70
60/70 bitumen has a thermoplastic property that is similar to synthetic resin, it becomes softer when heated and will harden when cooled.
This grade of 70-60 bitumen has a very strong viscosity compared to other grades of bitumen and it is widely used.




Bitumen 60-70



The Bitumen mode is dependent on temperature. The temperature-vs-stiffness relationship of bitumen is dependent on the type of crude oil and its refining method. Bitumen penetration grade 60/70 is semi hard penetration grade bitumen used as a paving grade bitumen which is suitable for road. It is also used for the production of asphalt pavements . This grade of bitumen is mainly used in the manufacturing of hot mix asphalt for bases and wearing courses. Bitumen 60/70 is one of the most used bitumen grades and it’s a basic material for all other bituminous products.
The state of bitumen 70/60 depends on its temperature.
The relationship between temperature and hardness of bitumen depends on the type of crude oil and its refining method and the degree of permeability of bitumen is 70.60 between 6 to 7 mm. Bitumen with semi-hard permeability and as a heavy bitumen suitable for road construction and repair is.
70/60 bitumen is used for asphalt production and is mainly used in hot asphalt production for surface coating.
The most commonly used type of bitumen is 70/60 bitumen and is a raw material for other bitumen products.
The degree of penetration of bitumen provided by Dersa Bitumen Company is pure petroleum bitumen, which is produced by passing hot air through the raw material of vacuum baton.
Bitumen is produced from crude oil residues after breaking down and eliminating its hydrocarbons.
Bitumen with a degree of permeability of 60/70 has a degree of penetration of 6 to 7 mm and its soft point is between 49 to 56.
Influence 60/70
60/70 bitumen has a thermoplastic property that is similar to synthetic resin, it becomes softer when heated and will harden when cooled.
This grade of 70-60 bitumen has a very strong viscosity compared to other grades of bitumen and it is widely used.




قیر 60/70


حالت قیر 70 / 60 به درجه حرارت آن بستگی دارد.
رابطه دما و سفتی قیر به نوع نفت خام و روش پالایش آن وابسته بوده و درجه نفوذ پذیری قیر 60/70 مابین 6 تا 7 میلیمتر است که قیر با درجه نفوذپذیری نیمه سخت و به عنوان یک قیر سنگین و مناسب برای ساخت و تعمیر جاده ها می باشد.
قیر 60/70 برای تولید آسفالت استفاده شده و عمدتا در تولید آسفالت داغ برای پوشش سطحی استفاده می گردد.
بیشترین نوع استفاده در انواع قیر، قیر 60/70 بوده و یک ماده اولیه برای دیگر محصولات قیر است.
درجه نفوذ قیری که توسط شرکت درسا بیتومن تهیه می شود قیر خالص نفتی است که با عبور هوای گرم از ماده اولیه وکیوم باتوم تولید می شود.
قیر پس از شکستن و از بین بردن هیدروکربن آن از باقی مانده نفت خام تولید می شود.
قیر با درجه نفوذ پذیری 70 / 60 دارای درجه نفوذ 6 تا 7 میلیمتر و نقطه نرمی آن بین 49 تا 56 است.
جهت دیدن لیست قیمت ها کلیک کنید. برای دیدن مطالبی از خرید قیر و فروش قیر کلیک کند .


قیر درجه نفوذ 70 / 60 دارای خاصیت ترموپلاستیک است که شبیه رزین مصنوعی بوده با گرم شدن نرمتر می شود و هنگام سرد شدن سخت خواهد شد.
این درجه قیر 70-60 دارای ویسکوزیته بسیار قوی در مقایسه با سایر گریدهای قیر بوده و از آن بسیار استفاده می شود.


Bitumen 80-100
The Bitumen mode is dependent on temperature. The temperature-vs-stiffness relationship of bitumen is dependent on the type of crude oil and its refining method. Bitumen penetration grade 80/100 is semi hard penetration grade bitumen used as a paving grade bitumen which is suitable for road construction and repair. It is also used for the production of asphalt pavements. This grade of bitumen is mainly used in the manufacturing of hot mix asphalt for bases and wearing courses. Bitumen 80/100 is one of the most used bitumen grades and it’s a basic material for all other bituminous products.
[:fa]قیر 80/100

قیر گرید 80/100 از جمله قیر های نفوذی استاندارد است که معمولاً به عنوان قیر گرید جاده ای شناخته می شود و دارای خصوصیات خارق العاده ای برای راه سازی، آسفالت و سطح جاده است. این نوع قیر عمدتا در ساخت مخلوط های آسفالت گرم استفاده می شود.
قیرهای نفوذی مانند قیر 80/100 قیرهای نفتی


هستند که با تقطیر نفت خام بدست می آیند. قیرهای نفوذی بر اساس میزان نفوذ و درجه نرمی طبقه بندی می شوند و نوع قیرها با درجه نفوذ بیان می شوند، به طوری که قیر 80/100 دارای درجه نفوذ 80 تا 100 هستند.
شرکت bitumen Iran یکی از تامین کننده و صادر کننده قیرهای با درجه 80-100 در ایران است که در سالهای اخیر با فروش قیر 80/100 توانسته موقعیت خوبی در صادرات این نوع قیر را به خود اختصاص دهد.
شرکت قیر بیتومن قیرهای خود را در بسته بندی های فلزی به بازارهای جهانی صادر می کند. شرکت قیر درسا گروپ توانایی ارائه انواع قیرها از جمله قیر 80/100 را در اسرع وقت با بهترین کیفیت و مناسب ترین قیمت برای خریداران ارائه می دهد.
قیمت قیر 80/100


قیمت قیر 80/100 در میان قیرهای تولید شده برای برخی از کشورهای اروپایی و آسیایی مانند ترکیه از ارزش و اهمیت زیادی برخوردار است.
نمونه های بسیار خوبی از قیر 80/100 صادراتی با کیفیت در این منطقه تولید و عرضه شده است که موجب به وجود آمدن بازارهای بسیار بزرگی شده است.
در همین راستا از طریق معتبرترین شرکت و پالایشگاه تولید قیر در ایران می توانید نمونه های بسیار خوبی از این محصول را خریداری و صادر کنید. این کار علاوه بر بحث در مورد کمک به صادرات ایران به بازارهای جهانی، توانسته بهترین مسیر را برای خرید و فروش بهترین مارک های ایرانی برای مشتریان و خریداران فراهم کند.
قیمت قیر 80/100 و 60/70 برای صادرات را می توان از بزرگترین مرکز تولید قیر در ایران تهیه کرد. به این ترتیب مشاوران حرفه ای ما در قسمت فروش، قیمت قیر را به شما اطلاع می دهند.
ویژگی های قیر 80/100


بخش اصلی قیرهای نفوذی، قیر 80/100 است که در راه سازی مورد استفاده قرار می گیرد. در طول دو دهه آخر قرن 20، در بیشتر پروژه های راه سازی تمایل بیشتری به استفاده از قیرهای سخت به دلیل تولید آسفالت با خواص بالاتر در مقایسه با قیرهای نرم وجود داشت.
بنابراین به قیری که درجه نفوذ بالایی دارد قیر نرم گفته می شود و در مناطق سردسیر استفاده می شود و بالعکس قیر با درجه نفوذ کم قیر سخت گفته می شود و در هوای گرم مورد استفاده قرار می گیرد.
در طول سالها، رابطه بین خصوصیات آزمایشگاهی قیرهای راهسازی و عملکرد آنها در جاده مورد بررسی قرار گرفته است. با افزایش بار ترافیکی، پیش بینی رفتار طولانی مدت آسفالت و کارایی آن بسیار مهم می شود. عملکرد جاده به عوامل زیادی از جمله طراحی، ماهیت کاربرد و کیفیت هر یک از اجزای آسفالت بستگی دارد.
از نظر حجم، قیر در آسفالت در اقلیت است، اما این ماده به عنوان چسب نقش اساسی دارد و خصوصیات ویسکوالاستیک مخلوط های قیری را فراهم می کند.
اگر چهار ویژگی رئولوژی، چسبندگی، همچسبی و دوام قیر کنترل شود، قیر در جاده عملکرد خوبی دارد. خصوصیات رئولوژیکی قیر با توجه به درجه نفوذ و شاخص نفوذ تعیین می شود.
شرکت درسا گروپ با مطالعه رابطه بین عملکرد جاده و خصوصیات فیزیکی قیر تجاری و نمونه اولیه، مجموعه ای از آزمایشات را برای تعیین کیفیت قیر ایجاد کرده است.
عواملی تأثیرگذار بر قیمت قیر 80/100 در سال های اخیر
آینده نامشخص قیمت قیر 80/100 پس از اپیدمی کرونا در جهان و کاهش 35 درصدی مصرف آن و همچنین طوفان های سیاسی در سال های 2018 و 2019 و 2020، از جمله چندین “طوفان اقتصادی و سیاسی بازار محصولات نفتی را تحت تاثیر قرار داد” و قیمت قیر 80/100 نوسان زیادی داشته است.
رویدادهایی مانند خروج ایالات متحده از برجام و تشدید تحریم ها علیه ایران، آغاز جنگ تجاری بین چین و ایالات متحده و تشدید تنش های ژئوپلیتیک در خلیج فارس تنها مواردی از ده ها مورد است. رویدادهایی که بازار قیر را در سال های اخیر تحت تأثیر قرار داده است.
شدت تنش های سیاسی و اقتصادی در سال های اخیر به حدی بود که برخی معتقدند پیش بینی قیمت فرآورده های نفتی به ویژه قیر 80/100 غیرممکن شده است.
با این وجود، آژانس های خبری قیر، خبرنگاران و تحلیل گران برای پیش بینی دقیق آینده این محصول صادراتی، وضعیت فعلی را با دقت بیشتری بیش از گذشته زیر نظر دارند.
قیمت قیر 80/100 هر ساله بسیاری از رویدادهای سیاسی را پشت سر می گذارد و تحت تأثیر این رویدادها در حال افزایش یا کاهش است.
در سال 2018، حوادثی مانند کاهش تولید نفت در ونزوئلا، خروج آمریکا از توافق هسته ای با ایران و تصمیم اوپک برای قطع تولید نفت در کشورهای عضو، بر صادرات و واردات قیر در جهان به ویژه در آسیا تاثیر زیادی گذاشت.
در سال 2019، تلاطم های سیاسی جهانی نوسانات قیمت بیشتری را برای قیر نسبت به سال 2018 ایجاد کرد.
مهمترین وقایع موثر بر قیمت قیر در سال 2019 حمله به تانکرها در خلیج فارس، هدف قرار دادن یک هواپیمای بدون سرنشین آمریکایی توسط ایران، تصرف یک نفتکش انگلیسی در آبهای خلیج فارس و حمله به تاسیسات نفتی آرامکو در عربستان سعودی بود.
نحوه مشخص کردن درجه نفوذ قیر
قیر را تا حدود 60 درجه یا بالاتر از نقطه نرم شدن گرم کنید، سپس آن را در یک ظرف مخصوص بریزید. این ظرف دارای قطر 5.5 سانتی متر و ارتفاع 3.5 سانتی متر است. ظرف حاوی قیر را در معرض هوای آزمایشگاه قرار دهید تا قیر خنک شود.
سپس ظرف قیر را در حمام آب گرم با دمای 25 درجه قرار می دهیم تا بعد از یک ساعت و نیم قیر با آب حمام تعادل یابد.
ظرف را از حمام آب گرم خارج کرده و زیر دستگاه تعیین درجه نفوذ قرار می دهید. اکنون درجه دستگاه را روی صفر تنظیم کرده و با زدن کرنومتر، سوزن 100 گرمی آزاد می شود و در عرض 5 ثانیه نفوذ سوزن خوانده می شود.
این آزمون 5 الی 10 بار برای هر نمونه (هر ظرف) انجام می شود و مقادیر بدست آمده ثبت می شود این تعداد آزمایش خطای آزمون را کاهش می دهد. میانگین اعداد بدست آمده همان درجه نفوذ قیر خواهد بود.
قیر ۸۰/۱۰۰
حالت قیر به درجه حرارت آن بستگی دارد. رابطه دما و سفتی قیر به نوع نفت خام و روش پالایش آن وابسته بوده و درجه نفوذ پذیری قیر 80/100 مابین 8 تا 10 میلیمتر است که قیر با درجه نفوذپذیری نیمه سخت و به عنوان یک قیر سنگین و مناسب برای ساخت و تعمیر جاده ها می باشد. قیر 80/100 برای تولید آسفالت استفاده شده و عمدتا در تولید آسفالت داغ برای پوشش سطحی استفاده می گردد.
درجه نفوذ قیری که توسط شرکت درسا بیتومن تهیه می شود قیر خالص نفتی است که با عبور هوای گرم از ماده اولیه وکیوم باتوم تولید می شود. قیر پس از شکستن و از بین بردن هیدروکربن آن از باقی مانده نفت خام تولید می شود.
قیر با درجه نفوذ پذیری 100-80 دارای درجه نفوذ 8 تا 10 میلیمتر و نقطه نرمی آن بین 42 تا 49 است.
قیر درجه نفوذ 100-80 دارای خاصیت ترموپلاستیک است که شبیه رزین مصنوعی بوده با گرم شدن نرمتر می شود و هنگام سرد شدن سخت خواهد شد. این درجه قیر 100-80 دارای ویسکوزیته بسیار قوی می باشد.


Bitumen 85-100
The Bitumen mode is dependent on temperature. The temperature-vs-stiffness relationship of bitumen is dependent on the type of crude oil and its refining method. Bitumen penetration grade 85/100 is semi hard penetration grade bitumen used as a paving grade bitumen which is suitable for road construction and repair. It is also used for the production of asphalt pavements. This grade of bitumen is mainly used in the manufacturing of hot mix asphalt for bases and wearing courses. Bitumen 85/100 is one of the most used bitumen grades and it’s a basic material for all other bituminous products.
[:fa][:en]Bitumen 85-100
The Bitumen mode is dependent on temperature. The temperature-vs-stiffness relationship of bitumen is dependent on the type of crude oil and its refining method. Bitumen penetration grade 85/100 is semi hard penetration grade bitumen used as a paving grade bitumen which is suitable for road construction and repair. It is also used for the production of asphalt pavements. This grade of bitumen is mainly used in the manufacturing of hot mix asphalt for bases and wearing courses. Bitumen 85/100 is one of the most used bitumen grades and it’s a basic material for all other bituminous products.
[:fa]قیر ۸۵/۱۰۰
جهت دیدن لیست قیمت ها کلیک کنید. برای دیدن مطالبی از قیر صادارتی کلیک کند
قیر ۱۰۰ / ۸۵ | حالت قیر به درجه حرارت آن بستگی دارد. رابطه دما و سفتی قیر به نوع نفت خام و روش پالایش آن وابسته بوده و درجه نفوذ پذیری قیر 85/100 مابین 8.5 تا 10 میلیمتر است که قیر با درجه نفوذ پذیری نیمه سخت و به عنوان یک قیر سنگین و مناسب برای ساخت و تعمیر جاده ها می باشد.
قیر 85/100 برای تولید آسفالت استفاده شده و عمدتا در تولید آسفالت داغ برای پوشش سطحی استفاده می گردد. بیشترین نوع استفاده در انواع قیر، قیر 85/100 بوده و یک ماده اولیه برای دیگر محصولات قیر است.
درجه نفوذ قیری که توسط شرکت درسا بیتومن تهیه می شود قیر خالص نفتی است که با عبور هوای گرم از ماده اولیه وکیوم باتوم تولید می شود. این قیر پس از شکستن و از بین بردن هیدروکربن آن و از باقی مانده نفت خام تولید می شود.
قیر با درجه نفوذ پذیری 100-85 دارای درجه نفوذ 8.5 تا 10 میلیمتر و نقطه نرمی آن بین 45 تا 52 است.
قیر درجه نفوذ 100-85 دارای خاصیت ترموپلاستیک است که شبیه رزین مصنوعی بوده با گرم شدن نرمتر می شود و هنگام سرد شدن سخت خواهد شد. این درجه قیر 100-85 دارای ویسکوزیته بسیار قوی بوده و از آن بسیار استفاده می شود.

Bitumen 50-70


The Bitumen mode is dependent on temperature. The temperature-vs-stiffness relationship of bitumen is dependent on the type of crude oil and its refining method. Bitumen penetration grade 50/70 is semi hard penetration grade bitumen used as a paving grade bitumen which is suitable for road. It is also used for the production of asphalt pavements . This grade of bitumen is mainly used in the manufacturing of hot mix asphalt for bases and wearing courses. Bitumen 50/70 is one of the most used bitumen grades and it’s a basic material for all other bituminous products.
price of Bitumen
The penetration degree of 50/70 bitumen, which is provided by Dersa Bitoman Company, is pure petroleum bitumen, which is produced by passing hot air through the raw material of vacuum baton.
Bitumen is produced from crude oil residues after breaking down and eliminating its hydrocarbons.
The condition of refinery bitumen depends on its temperature.
The relationship between temperature and hardness of different types of bitumen depends on the type of crude oil and its refining method and the degree of permeability of bitumen is 50/70 between 5 to 7 mm. Are.
50/70 bitumen is used for asphalt production and is mainly used in hot asphalt production for surface coating.
The most commonly used type of bitumen is 70/50 bitumen and is a raw material for other bitumen products.
Bitumen with a penetration degree of 70-50 has a penetration degree of 5 to 7 mm and its soft point is between 49 to 56.
This degree of penetration of bitumen has a thermoplastic property that is similar to synthetic resin, it becomes softer with heating and hardens when cooled.
This grade of 70-50 bitumen has a very strong viscosity compared to other grades of bitumen and it is widely used.
Bitumen permeability test is used to determine the relative stiffness of blown bitumen and pure bitumen.
One of the uses of penetration grade is to specify pure bitumen and blown bitumen.
Pure bitumen is named only on this basis, but the criterion for naming blown bitumen, in addition to the degree of penetration of bitumen, is also the degree of thinness of bitumen.
For example, 70/50, 60-70, 85-100 bitumens and percent of bitumens are common pure bitumens in road construction.
Two numbers (50/70) that are associated with pure bitumen indicate that the degree of penetration of bitumen is in this range.
Bitumen R85 / 25, R90 / 15, R110 / 10 and… are common forms of blown bitumen in Iran, the first number indicates the penetration of bitumen and the second number indicates the soft spot of bitumen.
Bitumen 50/70
As explained, the degree of penetration of bitumen is the longitudinal value (in millimeters) of a standard diamond-shaped needle.
At a temperature of 25 degrees Celsius, it penetrates bitumen under a load of 100 grams for 5 seconds.


قیر ۵۰/۷۰


درجه نفوذ قیر ۵۰/۷۰ که توسط شرکت درسا بیتومن تهیه می شود قیر خالص نفتی است که با عبور هوای گرم از ماده اولیه وکیوم باتوم تولید می شود.
قیر پس از شکستن و از بین بردن هیدروکربن آن از باقی مانده نفت خام تولید می شود.
حالت قیر های پالایشگاهی به درجه حرارت آن بستگی دارد.
رابطه دما و سفتی انواع قیر به نوع نفت خام و روش پالایش آن وابسته بوده و درجه نفوذ پذیری قیر ۵۰/۷۰ مابین ۵ تا ۷ میلیمتر است که قیر با درجه نفوذپذیری نیمه سخت و به عنوان یک قیر سنگین و مناسب برای ساخت و تعمیر جاده ها می باشد.
قیر ۵۰/۷۰ برای تولید آسفالت استفاده شده و عمدتا در تولید آسفالت داغ برای پوشش سطحی استفاده می گردد.
بیشترین نوع استفاده و خرید و فروش در انواع قیر، قیر ۵۰/۷۰ بوده و یک ماده اولیه برای دیگر محصولات قیر است.
قیر با درجه نفوذ پذیری ۷۰-۵۰ دارای درجه نفوذ ۵ تا ۷ میلیمتر و نقطه نرمی آن بین 49 تا 56 است.
این درجه نفوذ قیر دارای خاصیت ترموپلاستیک است که شبیه رزین مصنوعی بوده با گرم شدن نرمتر می شود و هنگام سرد شدن سخت خواهد شد.
این درجه قیر ۷۰-۵۰ دارای ویسکوزیته بسیار قوی در مقایسه با سایر گریدهای قیر بوده و از آن بسیار استفاده می شود.
از آزمون نفوذ پذیری قیر برای تعیین سفتی نسبی قیر دمیده و قیر خالص استفاده می شود.
یکی از موارد استفاده درجه نفوذ ، مشخص کردن قیر خالص و قیر دمیده است.
قیر خالص فقط بر این اساس نام برده می شود، اما ملاک نامگذاری قیر دمیده ، بجز بر درجه نفوذ قیر ، درجه نازک بودن قیر نیز می باشد.
به عنوان مثال ، قیرهای 50/70، 60-70 ، 85-100 و درصد از قیرها از قیرهای خالص رایج در راه سازی هستند.
دو شماره (50/70) که با قیر خالص همراه هستند نشان می دهد که درجه نفوذ قیر در این حد است.
قیر R85 / 25 ، R90 / 15 ، R110 / 10 و … شکل هایی از قیر دمیده شده رایج در ایران هستند ، شماره اول نشان دهنده میزان نفوذ قیر و شماره دوم نشانگر نقطه نرم قیر را نشان میدهد.
طبق توضیح که داده شد ، درجه نفوذ قیر مقدار طولی (بر حسب میلی متر) است که یک سوزن استاندارد به شکل الماس است .
در دمای 25 درجه سانتیگراد به مدت 5 ثانیه در زیر بار صد گرم به قیر نفوذ می کند.




The price of export bitumen, Bulk, Drums and Jumbo bag delivery of EX-Work or FOB Bandar Abbas
[:fa]قیمت قیر صادراتی فله، بشکه و جامبو بگ تحویل درب کارخانه یا فوب بندر عباس
- تسویه حساب به صورت نقدی می باشد.
- قبل از خروج کالا از درب کارخانه تسویه حساب انجام خواهد شد.
- کلیه هزینه های گمرگ ایران بر عهده فروشنده می باشد.
- قیر صادراتی فله، بشکه و جامبو بگ همراه با پلمب گمرک ایران، تحویل خریدار خواهد شد.
- اظهار بار، بر عهده فروشنده می باشد.
جهت دیدن لیست قیمت ها کلیک کنید. برای دیدن مطالبی از قیر صادارتی کلیک کند .[:]
The price of export bitumen, Bulk, Drums and Jumbo bag delivery of EX-Work or FOB Bandar Abbas
جهت دیدن لیست قیمت ها کلیک کنید. برای دیدن مطالبی از خرید قیر و فروش قیر کلیک کند .
- تسویه حساب به صورت نقدی می باشد.
- قبل از خروج کالا از درب کارخانه تسویه حساب انجام خواهد شد.
- کلیه هزینه های گمرگ ایران بر عهده فروشنده می باشد.
- قیر صادراتی فله، بشکه و جامبو بگ، همراه با پلمب گمرک ایران، تحویل خریدار خواهد شد.
- اظهار بار، بر عهده فروشنده می باشد.
The price of export bitumen, Bulk, Drums and Jumbo bag delivery of EX-Work or FOB Bandar Abbas
قیمت قیر ۸۵/۱۰۰
قیمت قیر صادراتی فله، بشکه و جامبو بگ تحویل درب کارخانه یا فوب بندر عباس
- تسویه حساب به صورت نقدی می باشد.
- قبل از خروج کالا از درب کارخانه تسویه حساب انجام خواهد شد.
- کلیه هزینه های گمرگ ایران بر عهده فروشنده می باشد.
- قیر صادراتی فله و بشکه و جامبو بگ همراه با پلمب گمرک ایران، تحویل خریدار خواهد شد.
- اظهار بار، بر عهده فروشنده می باشد.
The price of export bitumen, Bulk, Drums and Jumbo bag delivery of EX-Work or FOB Bandar Abbas
- درزمان خرید تسویه حساب به صورت نقدی می باشد.
- قبل از خروج کالا از درب کارخانه تسویه حساب انجام خواهد شد.
- کلیه هزینه های گمرگ ایران بر عهده فروشنده می باشد.
- قیر صادراتی فله و بشکه و جامبوبگ همراه با پلمب گمرک ایران، تحویل خریدار خواهد شد.
- اظهار بار، بر عهده فروشنده می باشد.
جهت دیدن لیست قیمت ها کلیک کنید. برای دیدن مطالبی از فروش قیر و خرید قیر کلیک کند .[:]
Dorsa Group Co.
– Dorsa Tejarat Trading and Engineering Co. :
Export of Bitumen, doing all business matters, getting clearance of Bitumen from all customs in Iran. The fastest and the most powerful exporter group of bitumen of Naft Jey Isfahan Co. and Iran Pasargad Co. in order to sell and export to all parts of the world, providing bitumen analysis on different grades, totally familiar with the rules of exporting different kinds of bitumen, selling export bitumen based on export licence from Naft Jey Isfahan Co. adn Iran Pasargad Co. , selling all various kinds of domestic bitumen comply with the stock prices of Iran.
– Dorsa Bitumen Sepahan Factory of containers of oil refinery products:
Construction of containers of different types of bitumen and oil refinery products, with the most advanced technology and keeping the maximum standard without any change in quality in the grade of the bitumen, (observing the temperature and standard terms without using fire-eater and also without heating the bitumen directly, without producing coke, non oxide, not burnt bitumen and so there won’t be any barrel and container production line with the ability of producing 700 Tons molten bitumen and different type of oil products in a day.
– Dorsa Tarabar Asia International transportation Companay:
In 1995 a group was established with the purpose of international transportation,goods transit, import, and export which could fix its position and place in the field of transportation and commerce from the earliest by advanced management and accurate planning. This group is equipped whit 200 trucks, 50 car carriers and 200 tankers for carrying bitumen and 4 other materials. Dorsa group has a long term experience in transportation to the Asian, European, African countries as well inner transportation in Iran. This company is also proud of having 200 furnace trucks (for carrying molten bitumen).
Dorsa Group Co.
– Dorsa Tejarat Trading and Engineering Co. :
Export of Bitumen, doing all business matters, getting clearance of Bitumen from all customs in Iran. The fastest and the most powerful exporter group of bitumen of Naft Jey Isfahan Co. and Iran Pasargad Co. in order to sell and export to all parts of the world, providing bitumen analysis on different grades, totally familiar with the rules of exporting different kinds of bitumen, selling export bitumen based on export licence from Naft Jey Isfahan Co. adn Iran Pasargad Co. , selling all various kinds of domestic bitumen comply with the stock prices of Iran.
– Dorsa Bitumen Sepahan Factory of containers of oil refinery products:
Construction of containers of different types of bitumen and oil refinery products, with the most advanced technology and keeping the maximum standard without any change in quality in the grade of the bitumen, (observing the temperature and standard terms without using fire-eater and also without heating the bitumen directly, without producing coke, non oxide, not burnt bitumen and so there won’t be any barrel and container production line with the ability of producing 700 Tons molten bitumen and different type of oil products in a day.
– Dorsa Tarabar Asia International transportation Companay:
In 1995 a group was established with the purpose of international transportation,goods transit, import, and export which could fix its position and place in the field of transportation and commerce from the earliest by advanced management and accurate planning. This group is equipped whit 200 trucks, 50 car carriers and 200 tankers for carrying bitumen and 4 other materials. Dorsa group has a long term experience in transportation to the Asian, European, African countries as well inner transportation in Iran. This company is also proud of having 200 furnace trucks (for carrying molten bitumen).
[:fa]شرکتهای درسا گروپ:
– شرکت مهندسی بازرگانی درسا تجارت
صادرات، واردات و انجام کلیه امور بازرگانی، ترخیص کالا از کلیه گمرکات کشور و یکی از قدرتمندترین گروه صادرات قیر خالص نفت جی اصفهان و پاسارگاد ایران به کلیه نقاط مجاز و صادراتی دنیا، ارائه آنالیز قیر با گریدهای مختلف، آشنایی کامل با قوانین جهت صادرات انواع قیر، فروش قیر صادراتی با مجوزصادراتی از شرکت نفت جی و پاسارگاد ایران و فروش انواع قیر داخلی منطبق با قیمت های بورس ایران.
– کارخانه مواد نفتی درسا قیر
مظروف سازی انواع قیر و مواد نفتی پالایشگاهی با پیشرفته ترین تکنولوژی مظروف سازی و با رعایت حداکثر استاندارد ممکن بدون کوچکترین تغییر کیفیت قیر (رعایت دما و شرایط استاندارد بدون استفاده از آتش خوار و عدم استفاده از حرارت مستقیم به قیر، عدم تولید کک، اکسید نشدن، نسوختن قیر و در نتیجه تغییر نیافتن مشخصات و گرید قیر در مظروف سازی) مجهز به خط تولید بشکه و مظروف سازی با ظرفیت 700 تن قیر مذاب و انواع فرآورده های نفتی در روز.
– شرکت حمل و نقل بین المللی درسا ترابر
در سال 1374 مجموعه ای با هدف حمل ونقل بین المللی، ترانزیت، صادرات و واردات تشکیل گردید که از همان سالهای آغاز توانست با مدیریت پیشرفته و برنامه ریزی دقیق جایگاه خود را در عرصه حمل و نقل و تجارت مشخص نماید. این گروه مجهز به 200 دستگاه کامیون چادری و 200 دستگاه تانکر چهار مواد و تانکر قیر و همچنین کامیون های تانکر دوجداره که موجب جلوگیری از تحمیل هزینه گرمایش مجدد و کاهش مصرف سوخت خواهد شد.
گروه درسا سابقه طولانی حمل به کشورهای گرجستان، ترکمنستان، پاکستان، ارمنستان و کشورهای اروپایی، آفریقایی و داخلی ایران را دارا می باشد، همچنین این شرکت دارای 200 کامیون کوره دار(مخصوص قیر مذاب ) می باشد. این شرکت تا کنون بیش از 30000 تن قیر به کشورهای همسایه صادر نموده است .
– شرکت پیمانکاری حمل قیر مذاب
پیمانکار رسمی شرکت پاسارگاد به شماره پیمان 1971109 و پیمانکار رسمی شرکت نفت جی اصفهان به شماره پیمان 1037 ج 89 .
[:]



پلی بگ قیر
قیر نوعی ماده خمیری شکل و به رنگ سیاه است که انواع گوناگونی دارد. هریک از انواع مختلف قیر دارای کاربردهای خاصی هستند.
قیر از جمله مواد پایهای است که در تولید محصولات و صنایع مادر مانند صنایع راهسازی، ساخت انواع عایق پشتبام و ..، ساختمانسازی، رنگیسازی، چسبسازی و … مورد استفاده قرار میگیرد.
به طور کلی بعداز فروش قیر با انواع مختلف قیر با بستهبندیهای متفاوتی به نقاط مختلف صادر میشوند که هریک از انواع این بستهبندیها دارای خصوصیات و ویژگیهای مختلفی هستند. یکی از انواع بستهبندیهای قیر که برای حمل و انتقال قیر از آن استفاده میشود، روش پلی بگ است.
پلی بگ به دلیل سبک بودن، دارای حمل آسانی است و به راحتی قابل نگهداری میباشد. پلی بگ از مواد پلیمری ساخته میشود و نیازی به جدا کردن از قیر ندارد. پلی بگ ماده ای است که میتواند سازگاری زیادی با قیر داشته باشد و در مواردی نیز خواص قیر را بهبود ببخشد.
کیفیت و توان بالای این محصول باعث شده تا تولیدکنندگان صنایع قیر از این روش برای بستهبندی قیرهای تولید شده و جابهجایی آنها استفاده نمایند.
ویژگیهای پلی بگ قیر


این محصول بسیار انعطافپذیر است و لایه بیرونی آن از پلی پروپیلن و گونی ساخته شده و مطابق با استانداردهای ساخت پلی بگ طبقهبندی شده است.
لایه درونی پلی بگ نیز از جنس نانو نایلون میباشد که از مقاومت بالایی در برابر دماهای بالا برخوردار است. استاندارد درجه حرارت این نایلونها معمولا به میزان 109 درجه سانتیگراد است و در صورت پر شدن پلی بگها نیز بدون تغییر در این دما باقی میماند.
درجه ذوب پلی بگها نیز در دمای 160 درجه میباشد. استاندارد ساخت انواع بستهبندی قیر صادراتی معمولا به یک صورت است؛ اما گاهی از نایلونهایی با دمای 180 درجه و 150 درجه نیز استفاده مینمایند.
البته کارایی این نایلونها کم بوده و به ندرت مورد استفاده قرار میگیرند؛ به همین دلیل یافتن آنها برای بستهبندی قیر به سختی انجام گرفته و بسیار گران هستند. شکل ظاهری پلی بگها به صورت پاکتی یا مکعب بوده که در نمونههای 250 کیلوگرمی استفاده میشوند.
یک مدل دیگر این پلی بگها به صورت تسمهدار است که در اطراف پلی بگ، قاب آهنی قرار دارد. این قابهای آهنی در مناطقی که در فصول گرم شدت تابش نور خورشید زیاد است، به دلیل دارا بودن تسمه به ایستادگی بهتر قیر و حمل بیدردسر آن کمک میکند.
مدل مکعب یک تنی یکی از کاربردیترین پلی بگهای مورد استفاده برای بستهبندی و حمل قیر است که قیمت مناسبتری نیز دارد.
مزایای استفاده از پلی بگ قیر


• افزایش سرعت حمل و نقل، بارگیری و تخلیه قیر
• کاهش میزان مصرف انرژی برای حمل و جا به جایی قیر
• کاهش مقدار هزینه بستهبندی قیر (به دلیل جایگزینی استفاده از ورق آهن به جای پروپیلن)
• افزایش میزان حجم باربری در هر مرحله از خرید و فروش و افزایش سودآوری و بهرهبرداری تجارت قیر
• تمیزی محل بارگیری مبدا و مقصد
• مقاومت بسیار بالا در برابر انواع حرارت و دمای بالا
• حمل آسان و بدون هیچگونه دردسر به نقاط مختلف
• قیمت مناسب و صرفهجویی در هزینههای حمل قیر
جامبو بگ یک تنی:
این شرکت با تولید جامبو بگ های یک تنی و پانصد کیلو گرمی، آمادگی صادرات به کشورهای مختلف را دارد.


The drums used for packaging are manufactured in Isfahan and these steel drums are all in conformity to ASTM standards. Bitumen is packed in corrugated cold rolled steel drums.
Steel Drums are the best packing method for bitumen.
specification of drums is:
| Material: New Cold Rolled Steel | |
| Height (mm) | 980 |
| Diameter (mm) | 500 |
| Body Thickness (mm) | 0.6 |
| Top/Base Thickness (mm) | 0.6 |
| Net Weight (kg) +/-3 | 182 |
| Gross Weight (kg) +/-3 | 192 |
| Empty Drum Weight (kg) +/-1 | 9.5 |
| Color | Black |
| Loading in 20ft Container – With Pallet | |||
| Number of Drums | 80 | ||
| Net Weight of Bitumen | ≈ 14.40 MT | ||
| Loading in 20ft Container – Without Pallet | |||
| Number of Drums | 110 | ||
| Net Weight of Bitumen | ≈ 19.80 MT | ||
| All The Drums Used For Packing Will Be Sufficiently Strong For Bitumen Transportation. | |||
بشکه های فولادی مورد استفاده برای بسته بندی انواع قیر همگی با استانداردهای ASTM مطابقت دارند. قیر در داخل این بشکه های نورد شده بسته بندی می شود.
بشکه های فولادی بهترین روش بسته بندی برای قیر است.
مشخصات بشکه های فولادی:
| مشخصات: ورق فولادی نورد شده | |
| ارتفاع (mm) | 980 |
| قطر (mm) | 500 |
| ضخامت بدنه (mm) | 0.6 |
| ضخامت سر و ته (mm) | 0.6 |
| وزن خالص (kg) +/-3 | 182 |
| وزن ناخالص (kg) +/-3 | 192 |
| وزن بشکه خالی (kg) +/-1 | 9.5 |
| رنگ | سیاه |
| تعداد در کانتینر 20 فوت- همراه با پالت |
|||
| تعداد بشکه | 80 | ||
| وزن خالص قیر | ≈ 14.40 MT | ||
| تعداد در کانتینر 20 فوت- بدون پالت | |||
| تعداد بشکه | 110 | ||
| وزن خالص قیر | ≈ 19.80 MT | ||
| کلیه بشکه های مورد استفاده، کاملا مناسب جهت حمل و نقل قیر می باشند. | |||
قیمت انواع قیر صادراتی[:]
Analyze Bitumen 60-70 (Download)
| Test method | Specification | |
|---|---|---|
| D-70 | 1.01-1.06 | Specific gravity @25/25 C |
| D-5 | 60/70 | Penetration @25 C |
| D-36 | 49/56 | Softening point C |
| D-113 | 100 min | Ductility @25 C |
| D-6 | 0.2 max | Loss on heating (wt)% |
| D-6 & D-5 | 20 max | Drop in penetration after heating % |
| D-92 | 250min | Flash point C |
| D-4 | 99.5 min | Solubility in CS2 (wt)% |
| *A.A.S.H.O.T.102 | negative | Spot test |
Bitumen 60-90 (Download)
| Test method | Specification | |
|---|---|---|
| D-70 | 1.01-1.06 | Specific gravity @25/25 C |
| D-5 | 60/90 | Penetration @25 C |
| D-36 | 40/60 | Softening point C |
| D-113 | 100 min | Ductility @25 C |
| D-6 | 0.2 max | Loss on heating (wt)% |
| D-6 & D-5 | 20 max | Drop in penetration after heating % |
| D-92 | 232min | Flash point C |
| D-4 | 99.5 min | Solubility in CS2 (wt)% |
| *A.A.S.H.O.T.102 | negative | Spot test |
Bitumen 40-50 (Download)
| Test method | Specification | |
|---|---|---|
| D-70 | 1.01-1.06 | Specific gravity @25/25 C |
| D-5 | 40/50 | Penetration @25 C |
| D-36 | 52/60 | Softening point C |
| D-113 | 100 min | Ductility @25 C |
| D-6 | 0.2 max | Loss on heating (wt)% |
| D-6 & D-5 | 20 max | Drop in penetration after heating % |
| D-92 | 250min | Flash point C |
| D-4 | 99.5 min | Solubility in CS2 (wt)% |
| *A.A.S.H.O.T.102 | negative | Spot test |
Bitumen 85-100 (Download)
| Test method | Specification | |
|---|---|---|
| D-70 | 1.01-1.04 | Specific gravity @25/25 C |
| D-5 | 85/100 | Penetration @25 C |
| D-36 | 42/49 | Softening point C |
| D-113 | 100 min | Ductility @25 C |
| D-6 | 0.2 max | Loss on heating (wt)% |
| D-6 & D-5 | 20 max | Drop in penetration after heating % |
| D-92 | 250min | Flash point C |
| D-4 | 99.5 min | Solubility in CS2 (wt)% |
| *A.A.S.H.O.T.102 | negative | Spot test |
Bitumen 50-70 (Download)
| Test method | Specification | |
|---|---|---|
| D-70 | 1.01-1.06 | Specific gravity @25/25 C |
| D-5 | 50/70 | Penetration @25 C |
| D-36 | 49/56 | Softening point C |
| D-113 | 100 min | Ductility @25 C |
| D-6 | 0.2 max | Loss on heating (wt)% |
| D-6 & D-5 | 20 max | Drop in penetration after heating % |
| D-92 | 250min | Flash point C |
| D-4 | 99.5 min | Solubility in CS2 (wt)% |
| *A.A.S.H.O.T.102 | negative | Spot test |
Bitumen 80-100
| Test method | Specification | |
|---|---|---|
| D-70 | 1.01-1.04 | Specific gravity @25/25 C |
| D-5 | 80/100 | Penetration @25 C |
| D-36 | 42/49 | Softening point C |
| D-113 | 100 min | Ductility @25 C |
| D-6 | 0.2 max | Loss on heating (wt)% |
| D-6 & D-5 | 20 max | Drop in penetration after heating % |
| D-92 | 250min | Flash point C |
| D-4 | 99.5 min | Solubility in CS2 (wt)% |
| *A.A.S.H.O.T.102 | negative | Spot test |
Bitumen 110-10
| Test method | Specification | |
|---|---|---|
| BS 4147 , Appendix D | 5-12 | Penetration(units 0.1mm) @25 C |
| BS 2000 / part 58 | 115-130 | Softening point C |
| BS 4147, Appendix C | 1.2-1.4 | Density (gr/cm3) @25 C |
| BS 4147, Appendix B | 25-35 | Filler content by ignition(% by mass) |
| BSEN 22592, ISO 2592 | 260min | Flash point C |
| BS 4147, Appendix F | 15min | Bend(mm) |
| BS 4147, Appendix E | 1.5 | Sag test @75C (mm) |
[:fa]
قير 60/70 (دانلود)
| روش تست | مشخصات | |
|---|---|---|
| D-70 | 1.01-1.06 | Specific gravity @25/25 C |
| D-5 | 60/70 | Penetration @25 C |
| D-36 | 49/56 | Softening point C |
| D-113 | 100 min | Ductility @25 C |
| D-6 | 0.2 max | Loss on heating (wt)% |
| D-6 & D-5 | 20 max | Drop in penetration after heating % |
| D-92 | 250min | Flash point C |
| D-4 | 99.5 min | Solubility in CS2 (wt)% |
| *A.A.S.H.O.T.102 | negative | Spot test |
قير 60/90 (دانلود)
| Test method | Specification | |
|---|---|---|
| D-70 | 1.01-1.06 | Specific gravity @25/25 C |
| D-5 | 60/90 | Penetration @25 C |
| D-36 | 40/60 | Softening point C |
| D-113 | 100 min | Ductility @25 C |
| D-6 | 0.2 max | Loss on heating (wt)% |
| D-6 & D-5 | 20 max | Drop in penetration after heating % |
| D-92 | 232min | Flash point C |
| D-4 | 99.5 min | Solubility in CS2 (wt)% |
| *A.A.S.H.O.T.102 | negative | Spot test |
قير 40/50 (دانلود)
| روش تست | مشخصات | |
|---|---|---|
| D-70 | 1.01-1.06 | Specific gravity @25/25 C |
| D-5 | 40/50 | Penetration @25 C |
| D-36 | 52/60 | Softening point C |
| D-113 | 100 min | Ductility @25 C |
| D-6 | 0.2 max | Loss on heating (wt)% |
| D-6 & D-5 | 20 max | Drop in penetration after heating % |
| D-92 | 250min | Flash point C |
| D-4 | 99.5 min | Solubility in CS2 (wt)% |
| *A.A.S.H.O.T.102 | negative | Spot test |
قير 85/100 (دانلود)
| روش تست | مشخصات | |
|---|---|---|
| D-70 | 1.01-1.04 | Specific gravity @25/25 C |
| D-5 | 85/100 | Penetration @25 C |
| D-36 | 42/49 | Softening point C |
| D-113 | 100 min | Ductility @25 C |
| D-6 | 0.2 max | Loss on heating (wt)% |
| D-6 & D-5 | 20 max | Drop in penetration after heating % |
| D-92 | 250min | Flash point C |
| D-4 | 99.5 min | Solubility in CS2 (wt)% |
| *A.A.S.H.O.T.102 | negative | Spot test |
قير 50/70 (دانلود)
| روش تست | مشخصات | |
|---|---|---|
| D-70 | 1.01-1.06 | Specific gravity @25/25 C |
| D-5 | 50/70 | Penetration @25 C |
| D-36 | 49/56 | Softening point C |
| D-113 | 100 min | Ductility @25 C |
| D-6 | 0.2 max | Loss on heating (wt)% |
| D-6 & D-5 | 20 max | Drop in penetration after heating % |
| D-92 | 250min | Flash point C |
| D-4 | 99.5 min | Solubility in CS2 (wt)% |
| *A.A.S.H.O.T.102 | negative | Spot test |
قير 80/100
| روش تست | مشخصات | |
|---|---|---|
| D-70 | 1.01-1.04 | Specific gravity @25/25 C |
| D-5 | 80/100 | Penetration @25 C |
| D-36 | 42/49 | Softening point C |
| D-113 | 100 min | Ductility @25 C |
| D-6 | 0.2 max | Loss on heating (wt)% |
| D-6 & D-5 | 20 max | Drop in penetration after heating % |
| D-92 | 250min | Flash point C |
| D-4 | 99.5 min | Solubility in CS2 (wt)% |
| *A.A.S.H.O.T.102 | negative | Spot test |
قير 110/10
| روش تست | مشخصات | |
|---|---|---|
| BS 4147 , Appendix D | 5-12 | Penetration(units 0.1mm) @25 C |
| BS 2000 / part 58 | 115-130 | Softening point C |
| BS 4147, Appendix C | 1.2-1.4 | Density (gr/cm3) @25 C |
| BS 4147, Appendix B | 25-35 | Filler content by ignition(% by mass) |
| BSEN 22592, ISO 2592 | 260min | Flash point C |
| BS 4147, Appendix F | 15min | Bend(mm) |
| BS 4147, Appendix E | 1.5 | Sag test @75C (mm) |
[:]
The company produces waterproofing and polymeric products with Daryabam Delijan brand since 2013 with the official license of the industries and mines of Semnan province.

The company has delivered 1500 tons of one monthly production capacity to one of the best quality of its products, and in order to control the quality of its products, a quality control laboratory has been set up under the supervision of chemical engineers. The company has a certificate of Iran’s qualification and standardization.
Bitumen APP and SBS
Information


مواد تشکیل دهنده ایزوگام


همچنین ، دلیل مقاومت ایزوگام در برابر عوامل طبیعی مختلف ، وجود این لایه ها می باشد: فویل آلومینیوم ، بافت ، لایه ی پلی اتیلن ، پودر مواد معدنی ، پلی استر و مواد افزودنی ویژه پلی اتیلن است.
جهت دیدن لیست قیمت ها کلیک کنید. برای دیدن مطالبی از خرید قیر و فروش قیر کلیک کند .
ایزوگام های موجود بسته به نوع محصول به صورت تک لایه یا دو لایه ساخته می شوند که در آن پلی استر و تیشو درون قیر قرار داده می شوند و سپس آغشته به مواد پرایمری یا قیر دمیده می شوند که در مرحله آخر ، ضخامت ایزوگام تنظیم می شود و سپس ورق آلومینیوم به لایه آغشته به مواد می چسبد و وارد حوض آب سرد می شود و خنک می شود.
در مرحله بعدی ، پلاستیک به لایه پشتی اضافه می شود و ایزوگام در آخرین مرحله وارد آسانسور ذخیره می شود. همچنین ، در پایان فرایند خشک کردن ،آن توسط فن خشک کننده خشک می شود و به صورت رول شده و مخطروطی درآورده می شود.
تفاوت ایزوگام با قیرگونی


ایزوگام عایقی است که با رعایت اصول و استانداردهای فنی در کارخانه تولید می شود. نصب آن در مقایسه با قیرگونی سریعتر ، تمیزتر و ارزانتر است ، بنابراین در بسیاری از موارد استفاده از ایزوگام نسبت به قیرگونی ترجیح داده می شود.
ایزوگام انواع مختلفی برای نصب در مناطق مختلف دارد و همچنین می تواند در مناطقی که قبلا فقط با قیرگونی عایق بندی شده بودند مورد استفاده قرار گیرد.
با این وجود برخی افراد ترجیح می دهند از قیرگونی و آسفالت برای عایق بندی پشت بام یا سرویس بهداشتی خود استفاده کنند.
قیمت ایزوگام بسیار پایین تر از قیمت قیرگونی و آسفالت است و بسیاری از خطرات و آلودگی های ناشی از نصب قیرگونی را کاهش می دهد.
روش های شناخت ایزوگام مرغوب
-
شناسایی برند
هنگام خرید ، ممکن است ایزوگام را با نام دلیجان بفروشند. تولید کنندگان زیادی در شهر دلیجان وجود دارد و هیچ ایزوگامی دقیقاً با این نام وجود ندارد. بلکه دلیجان مکانی است که ایزوگام تولید می شود و لزوماً به معنای کیفیت خوب آن نیست. زیرا در این شهر ایزوگام های با کیفیت پایینی نیز تولید می شوند و بنابراین برای خرید ایزوگام با کیفیت ابتدا باید به مارک آن توجه کنید.
-
هولوگرام را روی آن را بررسی کنید
برخی از مارک های که از اعتبار بیشتری برخوردار هستند و بیشتر مورد هدف کلاهبرداری قرار می گیرند ، برای جلوگیری از کلاهبرداری ، هولوگرام های اصلی را روی محصولات خود الصاق می کنند. البته برای تشخیص هولوگرام اصلی از تقلبی ، باید مهارت کافی نیز داشته باشید و تفاوت هولوگرام و برچسب های رنگ را تشخیص دهید.
-
مقاومت در برابر تا شدن و کشش
ایزوگام با کیفیت و اصلی باید به خوبی در برابر کشش و تا شدن مقاوم باشد و پاره و شکسته نشود. اگر هنگام کشش یا تا شدن ایزوگام از طرفین آسیب ببیند ، نشان دهنده کیفیت پایین آن است و به احتمال زیادتقلبی است.
-
قیمت را بررسی کنید
نوسان قیمت ایزوگام در مارک های معتبر بسیار کمتر از مارک های کمتر شناخته شده است. به عنوان مثال ، اگر نصاب ایزوگام یک مارک معتبر را 20 هزار تومان و یک نصاب دیگر آن را 15000 تومان بفروشد ، احتمالاً مشکلی در این بین وجود دارد. مارک های معروف معمولاً با اختلاف قیمت های کمی فروخته و نصب می شوند.
-
عدم وجود پسوندها و پیشوندها
برخی افراد سودجو با افزودن کلمات قبل و بعد از نام شرکت های معتبر ، سعی در فریب خریداران دارند. در هنگام خرید لازم است به شماره ثبت شرکت توجه کرده و از کامل بودن نام سازنده بدون پسوند و پیشوند اطمینان حاصل کنید.
-
وزن ایزوگام را بررسی کنید
هر رول به طول 10 متر و عرض یک متر باید حدود 40 کیلوگرم وزن داشته باشد. البته وزن تک لایه و دو لایه با و بدون فویل با یکدیگر متفاوت است و در بررسی وزن باید این نکات را در نظر گرفت.
-
عدم رنگ دهی مواد پلیمری ایزوگام
اگر هنگام لمس لایه های پلیمری و تیره رنگ تیره بر روی دست شما باقی بماند ، نشان دهنده کیفیت پایین آن است. اگر اصلی و با کیفیت باشد نباید هیچ رنگی پس دهد. استفاده از قیر با کیفیت یا مواد پلیمری با کیفیت بالا این ویژگی را ندارند.
بررسی روش نصب ایزوگام روی ایزوگام قدیمی
نصب ایزوگام جدید بدون برداشتن ایزوگام قدیمی معایبی دارد که باعث می شود انجام دادن آن همیشه ممکن نباشد. همچنین نمی توان را به صورت دو لایه روی دیوار نصب کرد ، زیرا به دلیل سنگین شدن دیوار ، احتمال کنده شدن از دیوار افزایش می یابد و علاوه بر خطرات ، هزینه های زیادی را نیز در آینده ایجاد می کند.


معایب نصب ایزوگام روی ایزوگام قدیمی
- امکان جداشدن لایه های خارجی به دلیل عدم چسبندگی کافی به لایه های کهنه زیرین
- امکان جدا شدن لایه های زیرین از سقف به دلیل کهنه شدن
- افزایش وزن ساختمان به دلیل نصب لایه های بر روی یکدیگر
شرکت تولید کننده عایقهای رطوبتی و پلیمری از سال 1392 با مجوز رسمی از سازمان صنایع و معادن مشغول به فعالیت می باشد.


این شرکت با ظرفیت تولید ماهیانه 1500 تن یکی از مرغوبترین نوع ایزوگام را به مشتریان خود تحویل نموده و به منظور کنترل کیفیت محصولات خود اقدام به احداث آزمایشگاه کنترل کیفیت زیر نظر مهندسان شیمی نموده است. این شرکت دارای گواهینامه تایید صلاحیت و استاندارد ایران میباشد.


[:]
International transportation
In 1995 a group was established with the purpose of international transportation,goods transit, import, and export which could fix its position and place in the field of
transportation and commerce from the earliest by advanced management and accurate planning. This group is equipped whit 200 trucks, 50 car carriers and 200 tankers for carrying bitumen and 4 other materials. Dorsa group has a long term experience in transportation to the Asian, European, African countries as well inner transportation in Iran. This company is also proud of having 200 furnace trucks (for carrying molten bitumen).
Types of transportation
-
trucks
-
Container
-
Ship
-
Train
[:fa]
حمل و نقل بین المللی
در سال 1374 مجموعه ای با هدف حمل و نقل بین المللی، ترانزیت کالا، صادرات و واردات تشکیل گردید که از همان سالهای آغازین توانست با مدیریت پیشرفته و برنامه ریزی دقیق جایگاه خود را در عرصه حمل و نقل و تجارت مشخص نماید.
این گروه مجهز به 200 کامیون چادری و 200 دستگاه تانکر چهار مواد و قیر می باشد.
گروه درسا سابقه طولانی حمل به کشورهای آسیایی، اروپایی، آفریقایی و داخلی ایران را دارا بوده و همچنین افتخار دارد که دارای 200 کامیون کوره دار(مخصوص حمل قیر مذاب) می باشد.
[:]Bitumen 60-70
The Bitumen mode is dependent on temperature. The temperature-vs-stiffness relationship of bitumen is dependent on the type of crude oil and its refining method. Bitumen penetration grade 60/70 is semi hard penetration grade bitumen used as a paving grade bitumen which is suitable for road construction and repair. It is also used for the production of asphalt pavements . This grade of bitumen is mainly used in the manufacturing of hot mix asphalt for bases and wearing courses. Bitumen 60/70 is one of the most used bitumen grades and it’s a basic material for all other bituminous products.
Bitumen 40-50
The Bitumen mode is dependent on temperature. The temperature-vs-stiffness relationship of bitumen is dependent on the type of crude oil and its refining method. Bitumen penetration grade 40/50 is semi hard penetration grade bitumen used as a paving grade bitumen which is suitable for road construction and repair. It is also used for the production of asphalt pavements. This grade of bitumen is mainly used in the manufacturing of hot mix asphalt for bases and wearing courses. Bitumen 40/50 is one of the most used bitumen grades and it’s a basic material for all other bituminous products.
Bitumen 30-40
The Bitumen mode is dependent on temperature. The temperature-vs-stiffness relationship of bitumen is dependent on the type of crude oil and its refining method. Bitumen penetration grade 30/40 is semi hard penetration grade bitumen used as a paving grade bitumen which is suitable for road construction and repair. It is also used for the production of asphalt pavements. This grade of bitumen is mainly used in the manufacturing of hot mix asphalt for bases and wearing courses. Bitumen 30/40 is one of the most used bitumen grades and it’s a basic material for all other bituminous products.
Bitumen 85-100
The Bitumen mode is dependent on temperature. The temperature-vs-stiffness relationship of bitumen is dependent on the type of crude oil and its refining method. Bitumen penetration grade 85/100 is semi hard penetration grade bitumen used as a paving grade bitumen which is suitable for road construction and repair. It is also used for the production of asphalt pavements. This grade of bitumen is mainly used in the manufacturing of hot mix asphalt for bases and wearing courses. Bitumen 85/100 is one of the most used bitumen grades and it’s a basic material for all other bituminous products.
Our Contact Details !


ORDER BITUMEN








